Chip tuningowy firmy VOLSpeed do rowerów elektrycznych z napędami BOSCH Performance Line CX 4. generacji z systemem Smart System (BES3).
Chip tuningowy jest kompatybilny ze wszystkimi systemami napędowymi BOSCH, które korzystają z systemu Smart System (BES3) i których obsługa silnika kończy się przy prędkości 25 km/h. Wykluczone są rowery elektryczne wyposażone w magnes na obręcz, ponieważ nie są one obsługiwane przez tuning. System Smart najłatwiej rozpoznać po typie wyświetlacza Intuvia 100 lub Kiox 300, pilocie LED lub sterowniku systemu.
- Gotowy do pracy natychmiast po zamontowaniu
- Obsługa za pomocą istniejących przycisków
- Swobodna regulacja prędkości w zakresie od 25 do 45 km/h
- Tryb dynamiczny, który umożliwia płynniejsze zachowanie przy redukcji biegów
- Kod aktywacyjny można dostosować indywidualnie
Moduł tuningowy do rowerów elektrycznych z silnikami BOSCH (BES3).
Modułem można wygodnie sterować za pomocą istniejącej jednostki sterującej roweru. Domyślnie aktywacja odbywa się poprzez wpisanie sekwencji „- + - +”, ale można to dostosować do indywidualnych preferencji. Można ustawić niestandardową sekwencję do pięciu dowolnych naciśnięć przycisków, używając wszystkich dostępnych przycisków, w tym lewego, prawego i menu.
Możliwe jest również indywidualne ustawienie ograniczenia prędkości w zakresie od 25 do 45 km/h. Ustawiony limit jest pokazany na wyświetlaczu. Ustawiony limit jest pokazywany na wyświetlaczu i zapisywany automatycznie. Moduł posiada również tryb dynamiczny, który umożliwia płynniejszą redukcję mocy silnika w przypadku przekroczenia ustawionej prędkości maksymalnej. Zapewnia to bardziej naturalne wrażenia z jazdy, co jest dobrze znane z naszych modułów.
Podłącz i jedź
Po instalacji tuning automatycznie dostosowuje się do roweru elektrycznego bez potrzeby kalibracji lub innych ustawień. Moduł jest od razu gotowy do użycia.
Uwaga!
Jeśli moduł strojenia w systemie BOSCH Smart System jest aktywny, prędkość na wyświetlaczu będzie wyświetlana nieprawidłowo od około 21 km/h. Wyświetlana prędkość pozostaje wówczas w zakresie od 21 do 24 km/h, aż do osiągnięcia ustawionego limitu. Niestety, obecnie nie jest możliwe prawidłowe wyświetlanie prędkości. Jeśli dokładne wyświetlanie prędkości jest dla Ciebie ważne, będziesz musiał skorzystać z alternatywy, takiej jak dodatkowy prędkościomierz rowerowy lub aplikacja GPS.
Inteligentny system
W systemie Smart firma BOSCH nadal stosuje oznaczenia starych elementów układu napędowego, mimo że nie są one już kompatybilne elektrycznie ze starym systemem. Na przykład silnik „Performance Line CX” jest dostępny zarówno jako system inteligentny (BES3), jak i system inny niż inteligentny (BES2). Oznaczenia wyświetlaczy również zostały przejęte ze Smart System, ale z dodatkowym numerem na końcu. Kiox stał się Kiox 300, a Intuvia stała się Intuvią 100.
Aby zidentyfikować Smart System, możesz spojrzeć na wyświetlacz lub jednostkę sterującą. Jeśli rower jest wyposażony w Kiox 300 lub Intuvia 100 lub występuje jednostka sterująca LED-Remote, Mini-Remote lub Kontroler systemu, to z pewnością jest to Smart System. Wyświetlacze różnią się także wizualnie.
Aby pomóc Ci wybrać odpowiedni moduł tuningowy, stworzyliśmy przewodnik wyboru, który pozwala na dokonanie klasyfikacji na podstawie dostępnych wyświetlaczy. (Zobacz grafikę z produktem)
Rowery elektryczne z magnesem na obręcz
Niektóre rowery z systemem Smart nie używają już oddzielnego czujnika prędkości. Jednak moduł tuningowy VOLspeed zasadniczo manipuluje sygnałem z tego czujnika, dlatego nie będzie działał na takich rowerach. O tym, że rower nie ma czujnika prędkości, świadczyć może stosunkowo duży magnes przymocowany do zaworu tylnego koła. Pole magnetyczne jest przetwarzane bezpośrednio przez czujnik w silniku napędowym, co eliminuje potrzebę stosowania czujnika zewnętrznego. Nie ma możliwości konwersji na zewnętrzny czujnik prędkości, ponieważ wymagałoby to zmiany konfiguracji silnika napędowego. Tej zmiany konfiguracji może dokonać tylko producent roweru, a sprzedawca może to zrobić tylko po zatwierdzeniu przez producenta.
Montaż
Należy spodziewać się nakładu czasu od 15 do 30 minut. W zależności od motocykla potrzebne są różne narzędzia, ale zwykle jest to ściągacz do korby ISIS i klucz Torx TX20. Połączenia kablowe muszą być tylko podłączone, w przeciwnym razie nie są konieczne żadne modyfikacje silnika. Moduł tuningowy VOLspeed V4 jest po zamontowaniu niewidoczny, znika całkowicie pod osłoną silnika.
Demontaż
Dzięki złączom wtykowym demontaż jest w zasadzie tak samo łatwy jak montaż. Na rowerze elektrycznym lub pedeleku nie powinno być żadnych widocznych uszkodzeń.
Wniosek : ten chip tuningowy zamyka lukę dla wszystkich użytkowników Smart System (BES3) firmy BOSCH.
Dane techniczne
- Wymiary obudowy: 37 mm x 19 mm x 9 mm
- Długość kabla: ok. 140 mm
- Waga: 0,017 kg
- Pobór mocy: 0,2 W
- Napięcie zasilania: 12 V DC
- WEEE rej. NIE. DE35476192
Zakres dostawy
- Moduł tuningowy
- Instrukcja montażu i obsługi
- 2 opaski kablowe
Nasze pomysły na łatwą instalację i przyjemną jazdę - SIP Tip:
