Standardowa głowica cylindrów jako oryginalny zamiennik, dopasowanie 1:1 lub nadal dostępna w PIAGGIO.

Im starszy jest pojazd i im więcej kilometrów przejechał silnik, tym bardziej prawdopodobna jest konieczność wymiany oryginalnej głowicy cylindrów: Gwint świecy zapłonowej jest często uszkodzony lub powierzchnia uszczelniająca jest mocno zniszczona. Głowica przecieka, wydmuchuje i traci moc. Istnieją niedrogie standardowe głowice cylindrów, które odpowiadają 1:1 oryginałowi lub są nawet nadal dostępne w PIAGGIO - wymiary, wydajność i wygląd pozostają identyczne.