Zbiornik paliwa do modeli Lambretta, dostępny jako ponownie wprowadzona na rynek część zamienna. Eliminuje konieczność czasochłonnego usuwania rdzy i ponownego uszczelniania starych zbiorników oraz stanowi praktyczne rozwiązanie do napraw i renowacji.

Każdy, kto kiedykolwiek mozolnie usuwał rdzę ze zbiornika Lambretta za pomocą środka do usuwania rdzy lub potłuczonego szkła – a następnie ponownie go uszczelniał – z pewnością doceni ten wznowiony zbiornik. Wysiłek związany z usuwaniem rdzy jest często nieproporcjonalny do niskiej ceny nowego zbiornika.