Sprzęgła są jednym z najbardziej, jeśli nie najbardziej, ważne elementy w dowolnym silniku jak ich funkcją jest zapewnienie odpowiedniego i skutecznego przeniesienia mocy silników między wałem korbowym i skrzyni biegów. Aby przesyłać większe ilości mocy silnika, bardziej tarcia musi być dostępna w ramach mechanizmu sprzęgła. Silniejsze sprężyny sprzęgła stworzyć presję więcej tarcia, płytki cierne bardziej prowadzić do większej powierzchni tarcia.
Wszystkie tarcze sprzęgłowe mogą być łączone ze wszystkimi różnych mocne sprężyny sprzęgła odpowiadających ich rodzaju silnika. Mamy czas szeroką gamę tarcze sprzęgła, sprzęgło i kompletnych zestawów sprężyn sprzęgłowych. Mamy sprzęgieł wytwarzanych przez wszystkich głównych producentów w tej dziedzinie i dlatego mają prawie wszystkich modeli Vespa ogromny wybór dostępnych. Wszystkie tarcze sprzęgłowe mogą być łączone ze wszystkimi różnych mocne sprężyny sprzęgła odpowiadających ich rodzaju silnika.
Standardowe tarcze cierne są dostarczane w zestawie z płyty ślizgowe separator i sprężyny zawarte lub zmniejszonej wersji tylko z korka tarcie powierzchniowe płyty zestaw. Tarcze cierne do poprzednich modelach Vespa posiada zębaty obwód wewnętrzny, do połączenia z resztą mechanizmu sprzęgła. VESPA modele od czasu 125cc VNA2T 081469 aż do 150cc VBA i GS VSS posiada zębaty obwód wewnętrzny do połączenia z resztą sprzęgłem gładkich płyt rozdzielających. Oprócz tego tarcze cierne nawierzchnie mogą różnić się ich grubość, całkowita powierzchniowe obszaru i liczby sprężyn możliwe. MEC EUR produkować bardziej przystępnej cenie, a PIAGGIO, NEWFREN i SURFLEX producenci na wyższym segmencie rynku. Zalecamy mocniejsze sprężyny sprzęgła i większą wydajność zorientowane tarcz ciernych dla zestawów tuningowych silnika upy. Płytki cierne należy namoczyć na noc w oleju skrzyni biegów (SAE 30) przed montażem.
Podsumowanie: Idealny dla wszystkich nie strojonych zestaw standardowy silnik upy. Wymiana płytek ciernych sprzęgła firmy jest zalecane w każdym większym usługi.
SIP-TIP: Nowy klucz Woodruff, nakrętka podkładka zamku i zamek blokujący nakrętkę są niezbędne podczas serwisowania sprzęgło. Silniejsze sprężyny i tarcze cierne są wysoce zalecane dla projektów tuningowych. Nie zapomnij zamówić SAE30 olej przekładniowy na jedną noc moczyć płytek ciernych przed montażem. Niektóre nawierzchnie płytowe cierne są idealne do eksperymentów z różnych grubości płyt.
SIP społeczność użytkowników Klose (na art.nr. 93051000): dobre i tanie
Luca użytkownika SIP społeczności (na art.nr. 93050000): Dobra jak oryginał
