Amortyzatory BITUBO: sprawdzony tuning zawieszenia z precyzyjnym tłumieniem, mocnym wykonaniem i opinią TÜV dla wielu modeli.

Amortyzator jest centralnym elementem zawieszenia. Ze względu na jego sztywność skrętną oraz charakterystykę tłumienia dobicia i odbicia, ma on decydujący wpływ na właściwości jezdne skutera. Zasadniczo, im sztywniejsza konstrukcja i bardziej precyzyjna regulacja, tym lepsza trakcja - a tym samym prowadzenie skutera.

Tradycyjna włoska firma BITUBO od dziesięcioleci produkuje amortyzatory do motocykli i skuterów. Niezliczone sukcesy wyścigowe w seriach Grand Prix, rajdach i różnych mistrzostwach przemawiają za jakością. BITUBO jest również jednym z niewielu producentów, którzy dostarczają certyfikaty części TÜV dla wielu modeli skuterów, umożliwiając tym samym legalną wkładkę w ruchu drogowym. BITUBO to silna rekomendacja dla tuningu zawieszenia: bardzo dobry stosunek jakości do ceny i pierwszorzędna jakość wykonania.

• YAV: przedni amortyzator z olejowo-powietrznym systemem tłumienia, częściowo regulowane napięcie wstępne sprężyny, powlekana sprężyna w czerwonym wyścigowym kolorze, dobry stosunek ceny do jakości, do wielu modeli z opinią TÜV
• GAV: jak YAV, ale z tłoczyskiem Ø 12 mm (YAV: Ø 10 mm)
• ZZB: tylny amortyzator z systemem tłumienia olejowo-powietrznego, bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłoczysko 10 mm, powlekana sprężyna w czerwonym wyścigowym kolorze, korzystny stosunek ceny do jakości, dostępny z opinią TÜV dla wielu modeli
• YZB: tylny amortyzator jak ZZB, ale z tłoczyskiem 12 mm, dostępny dla wielu modeli z opinią TÜV
• YXB: monoshock, wspomagany ciśnieniowo gazem, z tłokiem rozdzielającym olej/azot; konfiguracja specyficzna dla danego modelu. System podwójnej sprężyny wraz z progresywnym rozwojem siły zapewnia bardzo dobre działanie nawet na nierównych powierzchniach.
• ZYB/YVB: jak ZZB/YZB, ale w wersji stereo (2 Tłumiki)
• WMB: jak YVB, ale z dodatkowym regulowanym tłumieniem odbicia