Kolumna kierownicza Polini stworzona do wkładki na tor wyścigowy. Pasuje do ram Vespa Smallframe V50-125 ET3.
Widelec POLINI Evolution został opracowany w celu poprawy osiągów i bezpieczeństwa skuterów wyścigowych podczas zawodów POLINI Cup. Oryginalny Widelec ma ograniczenia konstrukcyjne, które ograniczają właściwości jezdne. W ten sposób zrodził się pomysł wyprodukowania wzmocnionego widelca wykonanego z wysokiej jakości stali i pozbawionego części aluminiowych.
Lepsza precyzja Kierownicy
Większa stabilność podczas hamowania
Odpowiedni dla Vespa Smallframe
Centralna część została zaprojektowana na komputerze, odlana w szczególnie precyzyjnym procesie, a następnie obrobiona na 5-osiowej frezarce. Następnie jest malowana proszkowo, aby była odporna na korozję i warunki atmosferyczne.
Plug and play dla V50 do ET3
Ta wersja widelca Polini idealnie pasuje do starej ramy Vespa Smallframe, stosowanej od V50 do ET3. Oznacza to, że nowoczesna technologia zawieszenia może być bezproblemowo zintegrowana z klasycznie pięknymi motocyklami zabytkowymi. Jedynie adaptacja Błotnika wymaga nieco więcej wysiłku. Alternatywnie można do tego celu wykorzystać Błotniki z gamy akcesoriów .
Wahacz, koła, hamulce
Widelec Polini jest dostarczany bez wahacza. Można użyć oryginalnego wahacza lub alternatywnego z gamy akcesoriów. Płyta kotwienia hamulca, Piasta, Obręcz i hamulec również mogą być dowolnie wybrane. Muszą one być kompatybilne tylko z lewymi widelcami 10-calowych modeli automatycznych, a nie z oryginalnymi widelcami modeli Vespa Smallframe.
Wniosek: Widelec idealny dla każdego, kto lubi jeździć swoim skuterem po torze wyścigowym.
Najlepsza konfiguracja - nasz SIP-TIP:
Dolny zestaw łożysk głowicy kierownicy POLINI, łożysko stożkowe nr części P0502657
Zacisk hamulcowy przedni SIP PERFORMANCE nr części 5644RB00