Płyty stojana firmy SIP SCOOTERSHOP do modeli Vespa Smallframe z zapłonem przerywaczem — wysokiej jakości, przetestowane i dostępne w kilku wersjach.
W starszych modelach Vespa płyty stojana często ulegają uszkodzeniom. Płyty podstawowe do modeli Smallframe już od dłuższego czasu nie są produkowane. Dlatego firma SIP podjęła się tego wyzwania.
Płyty stojana SIP są montowane w naszej austriackiej fabryce wiązek przewodów. Każda płyta stojana jest dokładnie mierzona i testowana. W cewkach zapłonowych, oświetleniowych i ładujących stosujemy wyłącznie cewki włoskie. Przerywacze i kondensatory pochodzą od firmy EFFE z Włoch. Gwarantuje to brak zimnych połączeń lutowanych, sporadycznie działających cewek lub uszkodzonych przewodów wewnątrz płyty stojana.
Wszystkie zamontowane cewki są testowane po każdym etapie produkcji. Gotowa płyta stojana jest następnie testowana pod obciążeniem przez 15 minut na specjalnie opracowanym stanowisku testowym. Firma SIP zleciła wykonanie nowych form odlewniczych specjalnie na potrzeby aluminiowej płyty podstawowej.
Płyty stojana SIP do modeli z małą ramą są dostępne w różnych konfiguracjach. Gwarantuje to kompatybilność ze wszystkimi silnikami o małej ramie wyposażonymi w zapłon z przerywaczami.
Płyty stojana z 2 cewkami i wewnętrzną cewką zapłonową
Płyty stojana z 2 cewkami do magnesów 4-biegunowych są dostępne z wewnętrzną cewką zapłonową oraz cewką oświetleniową 6 V / 15 W. Ta wersja jest dokładną repliką oryginalnej części w skali 1:1 i jest przeznaczona wyłącznie do renowacji z zachowaniem oryginalności. Nie wolno jej używać z świecami zapłonowymi z tłumieniem szumów, nasadkami rezystorowymi świec zapłonowych ani przewodami zapłonowymi.
W przypadku tuningowanych silników o małej ramie, wyposażonych w standardową wewnętrzną cewkę zapłonową, zalecamy przejście na płytę stojana z zewnętrzną cewką zapłonową. Ze względu na zwiększony stopień sprężania silnika wzrasta również wymagane napięcie zapłonowe. Nie jest to już w 100% gwarantowane w przypadku wewnętrznej cewki zapłonowej.
Płyty stojana z 2 cewkami i zewnętrzną cewką zapłonową
Płytki stojana z 2 cewkami do magnesów 4-biegunowych są również dostępne dla zewnętrznych cewek zapłonowych o parametrach 6 V / 15 W, ze standardową lub wzmocnioną cewką oświetleniową, a także 6 V / 25 W dla modeli z światłami drogowymi.
W przypadku tuningowanych silników o małej ramie, wyposażonych w standardową wewnętrzną cewkę zapłonową, zalecamy przejście na płytkę stojana z zewnętrzną cewką zapłonową. Zapewnia to wyższe napięcie zapłonowe i jest mniej wrażliwe na wilgoć oraz temperaturę. Ze względu na zwiększony stopień sprężania silnika wzrasta wymagane napięcie zapłonowe. W przypadku wewnętrznych cewek zapłonowych może to prowadzić do powstawania łuków wysokonapięciowych, które niszczą cewkę zapłonową. Modele z światłami hamowania wymagają żarówki 6 V / 15 W lub żarówki typu festoon.
Płyty stojana z 3 cewkami do magnesów 6-pinowych
Płytka stojana z 3 cewkami do elektromagnesów 6-pinowych posiada, oprócz cewki ładującej, cewki oświetleniowe o parametrach 6 V / 10 W dla świateł hamowania i świateł postojowych oraz 6 V / 25 W dla reflektorów i klaksonów. W tym przypadku rozróżniamy modele z kierunkowskazami na kierownicy i bez nich.
Wersja z kierunkowskazami na kierownicy zawiera cewkę o parametrach 6 V / 18 W przeznaczoną dla kierunkowskazów. Światło hamowania o parametrach 6 V / 10 W jest podłączone do cewki ładującej zewnętrznej cewki zapłonowej. Cewka oświetleniowa o mocy 25 W zasila zespół reflektorów, klakson oraz tylne światło.
Te płyty stojana można montować we wszystkich modelach Smallframe z 2- i 3-cewkowymi układami, nawet jeśli różnice krajowe powodują stosowanie różnych numerów katalogowych PIAGGIO.
Ważne: Z płytami stojana 6 V można stosować wyłącznie żarówki 6 V; żarówki 12 V nie są kompatybilne.
Wniosek: Wreszcie wysokiej jakości alternatywa dla przejścia na elektroniczny układ zapłonowy — projekt włosko-austriacko-niemiecki.
WSKAZÓWKA SIP:
- Zamów również nową zewnętrzną cewkę zapłonową. Ściągacz koła zamachowego, ogranicznik tłoka oraz tarcza stopniowa rozrządu ułatwiają pracę przy układzie zapłonowym. Sprawdź wiązkę przewodów pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień ją.
Instrukcja montażu
Powierzchnia styków w przerywaczu zapłonu może ulec utlenieniu. W razie potrzeby przed użyciem należy ją ostrożnie oczyścić, na przykład za pomocą paska kartonu (zwykle dołączonego do zestawu).
Nowe przerywacze należy ponownie wyregulować po przejechaniu 50–80 km. W przeciwnym razie mogą wystąpić przerwy w zapłonie.
Z płytami stojana 6 V można stosować wyłącznie żarówki 6 V; nie należy używać żarówek 12 V.
Jeśli światło hamowania jest uszkodzone, w płytach stojana z 2 cewkami również nie będzie iskry zapłonowej.
