Zdjęcie produktu dla ‘Płyta bazowa zapłonu SIP 6VTitle’
Płyta bazowa zapłonu SIP 6V dla Vespa 125 VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T/GTR/Sprint/V/TS/P125-150X/P150S bez baterii, bez kierunkowskazu
Produkt nr: 13350330
259,00 €
z VAT
702g / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Płyta bazowa zapłonu SIP 6VTitle’
Płyta bazowa zapłonu SIP 6V dla Vespa 125 VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T/GTR/Sprint/V/TS/P125-150X/P150S bez baterii, bez kierunkowskazu
Produkt nr: 13350330
259,00 €
z VAT
702g / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Płyta bazowa zapłonu SIP 6V

Oceń teraz
Art. nr: 13350330

dla Vespa 125 VNB6T/​GT/​GTR/​Super/​TS/​150 VBB2T/​GTR/​Sprint/​V/​TS/​P125-150X/​P150S bez baterii, bez kierunkowskazu

pasuje również dla Vespa 125 VNB2-5T/​150 VBA/​VBB1 /​VGLA/​VGLB/​GL
Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • zewnętrzna cewka zapłonowa, długi przerywacz
  • 3 cewkami
  • 5 kablem
  • zielony-żółty-niebieski-czarny-czerwony

Ocena 1 - doskonała naprawa
Numer(y) OEM: PIAGGIO 133503 - ap (PIAGGIO)
259,00 €
z VAT
702g / Sztuka

Opis produktu

W starszych Vespach płyty stojana są zwykle wadliwe. Płytki stojana silnika o małej ramie nie są już nigdzie produkowane. Dlatego postanowiliśmy coś zrobić, aby rozwiązać tę sytuację.

Płyty stojana SIP są montowane przez CEAB, włoskiego producenta OEM oraz producenta cewek i kondensatorów, który dokładnie mierzy i testuje każdą wyprodukowaną płytę stojana, zanim opuści ona swój warsztat. Zastosowane cewki zapłonowe, oświetleniowe i ładujące są w 100% wyprodukowane we Włoszech. Kondensatory i sam przerywacz styków wykonuje firma EFFE. Ta obszerna dbałość o szczegóły eliminuje złe punkty lutownicze, przerywane działanie cewek lub przerwane okablowanie na stojanach. Wykonaliśmy nowe odlewy do produkcji aluminiowej płyty podstawy stojanów.

 

Najpopularniejszy typ wyłączników zapłonowych we wszystkich modelach Vespa z szeroką ramą ma 3 cewki na płycie stojana . Znajduje się we wszystkich modelach z układem elektrycznym 6 V, które nie mają wskaźników ani dołączonej baterii. Specjalne połączenie szeregowe cewki zapłonowej poprawia trwałość zapłonu stykowo-rozwierającego oraz zauważalnie zwiększa wytwarzane przez nią napięcie. To kwalifikuje nasze płyty stojana SIP jako idealne do połączenia z zestawami cylindrów o pojemności 177 cmXNUMX.

Jest również kompatybilny ze wszystkimi modelami Vespa 125 VNB2-5T/1560 VBA/VBB 1T/VGLA/VGLB, zapewniając tylne światło, a także światła postojowe są konwertowane na 5W, a światło hamowania na 10W.

Modele wyposażone w system wewnętrznego wirnika, takie jak Vespa 125 VNB2-5T, również mogą korzystać z zalet tej aktualizacji systemu. Ta konwersja wymaga również zamówienia zewnętrznego układu zapłonowego.

Różnorodność modeli Vespa „z akumulatorem” jest duża i myląca. Wykonaliśmy płytę stojana z cewkami re-inforced - dobre do stosowania również ze sportowymi cylindrami.

 

Płyta stojana z 3 cewkami jest również dostępna z wewnętrzną cewką zapłonową wirnika, odpowiednią dla modelu Vespa 125 VNB1-5T. Są one identyczne z oryginalnym typem i są przeznaczone do konserwacji i w 100% oryginalnej renowacji tych Vesp i nie są kompatybilne z bardziej nowoczesnymi elementami układu zapłonowego, takimi jak świece zapłonowe z tłumieniem RF, nasadki świec zapłonowych lub kable!

 

Te płyty stojana są kompatybilne ze wszystkimi dużymi modelami Vespa wyposażonymi w zapłon punktowy, niezależnie od drobnych różnic w ich oryginalnych numerach referencyjnych kraju eksportu PIAGGIO. Wszystkie płyty stojana w tym zakresie zawierają w pełni szczegółowe instrukcje dotyczące schematów połączeń. Typowe kodowanie kolorami mocowania do reszty wiązki przewodów jest następujące: zielony — światła, żółty — światła postojowe, niebieski — światło hamowania, czarny — masa, czerwony — cewka zapłonowa i przełącznik, pomarańczowy — kierunkowskazy.

 

Wniosek: Nareszcie dostępna jest alternatywa dla konwersji. Włosko-austriacko-niemiecka spółka joint venture.

 

SIP-TIP: Zamawiając płytę stojana z zewnętrzną cewką zapłonową, nie zapomnij również zamówić. Ściągacz koła zamachowego, ogranicznik tłoka i tarcza stopniowa znacznie ułatwiają pracę przy zapłonie. Sprawdź wiązkę przewodów pod kątem uszkodzeń i napraw w razie potrzeby.

 

Porada dotycząca instalacji:

  • Powierzchnia styków wyłącznika może ulec utlenieniu. W razie potrzeby należy go dokładnie wyczyścić przed montażem, np. za pomocą paska kartonowego, który jest zwykle dołączany.
  • Nowe młoty należy wyregulować po 50-80 km. W przeciwnym razie mogą wystąpić przerwy w zapłonie.

 

Numery OEM (do porównania): PIAGGIO 133503 - ap (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Film o produkcie

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Powiększenie

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Wskazówki technologiczne

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×