Kompletny zestaw gaźnika SIP PERFORMANCE DSPC do modeli Vespa 50–125/PV/ET3/PK.

Zestaw gaźnika sportowego SIP PERFORMANCE DSPC do silników z zaworem obrotowym składa się z poszczególnych części o jakości OEM. Oprócz gaźnika SIP DSPC zawiera on dopasowany kolektor dolotowy, a także wszystkie elementy niezbędne do montażu nowego gaźnika. Dzięki temu zestaw ten stanowi kompletne, bezproblemowe rozwiązanie dla wszystkich, którzy poszukują nowoczesnego gaźnika zamiennego. Jest dostępny w wersji z mocowaniem 2- lub 3-otworowym, kompatybilnym z serią PK XL.

• W zestawie znajduje się gaźnik SIP DSPC
• Ciasne połączenie z kolektorem dolotowym
• Prosty montaż typu „plug-and-play”

W modelach Vespa Smallframe fabrycznie montowane gaźniki SHB często są podatne na przecieki powietrza. Wynika to zazwyczaj z niewystarczającego uszczelnienia między gaźnikiem a kolektorem dolotowym. Właśnie w tym miejscu z pomocą przychodzi gaźnik SIP DSPC.

Technologia stosowana w gaźnikach SIP PERFORMANCE DSPC jest prosta, sprawdzona i niezawodna. W podobnej formie występuje ona również w gaźnikach DELL’ORTO PHBG. Skrót DS oznacza „Drum Slider” (czyli gaźnik bębnowy), a PC oznacza „Plug Connection” (połączenie wtykowe), co odnosi się do wtykowego połączenia z kolektorem dolotowym.

Kolejna zaleta: w ostatnich latach oryginalne gaźniki SHB często były niedostępne przez długi czas i nie było jasne, czy kiedykolwiek znów będą dostępne na stałe. Dzięki gaźnikom SIP DSPC istnieje teraz nowoczesna alternatywa dla silników o małej ramie.

Aby zapewnić lepszą szczelność, gaźniki DSPC są wyposażone w specjalną tuleję z tworzywa sztucznego. Zapewnia to czyste połączenie z kolektorem dolotowym i znacznie ogranicza problemy z nieszczelnością w tym miejscu.

Uwaga: Gaźniki SIP DSPC pasują do kolektorów dolotowych SHB i posiadają przyłącze węża paliwowego o średnicy 5,5 mm.

Wniosek: Gaźnik DSPC zapewnia idealną szczelność między gaźnikiem a kolektorem dolotowym. Wycieki powietrza należą już do przeszłości!