Łatwe w obsłudze, przyjemne dla oka i całkowicie bezpieczne to tylko niektóre z zalet tych regulowanych dźwigni kierownicy z gamy części SIP Style.
Wreszcie sensowną alternatywę zapewniają nasze zaprojektowane i opracowane przez SIP regulowane dźwignie kierownicy. Jesteśmy dumni z tych niestandardowych elementów i naprawdę doceniamy ich formę i funkcję.
- Prosta regulacja.
- Dostępne w kolorze czarnym i srebrnym.
- Atrakcyjny stosunek ceny do wydajności.
Te regulowane dźwignie kierownicy, pochodzące z naszej własnej produkcji, umożliwiają najwygodniejszą metodę regulacji długości linek przedniego hamulca lub sprzęgła o 15 mm bez brudzenia rąk. Ta czysta alternatywa jest możliwa, ponieważ obsługiwany ręcznie mechanizm regulacji znajduje się bezpośrednio na samych dźwigniach. Można je regulować o 15 mm w dowolnym kierunku na górnym końcu linki, nawet podczas jazdy! To naprawdę sprytne i przydatne rozwiązanie, bez którego żadna Vespa nie powinna się obyć. Dostępne są również dwa oddzielne style, jeden z klasycznym spiczastym końcem, a drugi z kulistym wyglądem dźwigni sportowej. Oba style są dostępne w kolorze czarnym lub srebrnym z polerowanego aluminium.
Informacje: Po niewielkiej modyfikacji dźwignie kierownicy Vespa PX mogą być również montowane w modelach Vespa PK z małą ramą. Po usunięciu elementu OE górny otwór mocujący na zestawie słuchawkowym wymaga wywiercenia do średnicy 8,5 mm. Teraz można włożyć śrubę mocującą dźwignię PX, używając dodatkowej podkładki między dźwignią a zestawem słuchawkowym, aby wyeliminować wszelkie luzy mechaniczne. Ze względu na wibracje w zestawie słuchawkowym podczas użytkowania śruby te mogą się łatwo odkręcić, dlatego zdecydowanie zaleca się użycie nakrętki Nyloc! Linki hamulca i sprzęgła w Vespa PK można następnie wyregulować i ustawić tak, jak przed modernizacją optyczną i techniczną.
Wniosek: Konkurencyjne cenowo dźwignie kierownicy zapewniające natychmiastowo zindywidualizowany, sportowy wygląd.
Specyfikacja techniczna:
- Aluminium.
- Klasyczny lub sportowy wygląd, możliwość regulacji.
- Dostępne pojedynczo lub w parach.
Dodatkowe niezbędne elementy - nasz SIP-TIP:
- Ze względu na nieco szerszy otwór dźwigni w zestawie słuchawkowym Vespa PK dodatkowe podkładki dystansowe są niezbędne do bezpiecznej i solidnej pracy. Obie dźwignie typu PX wymagają pary podkładek o grubości 1,5 mm (# 97734000,# 17492000) powyżej i poniżej mocowania dźwigni.
- Wszystkie modele wymagają odpowiednich linek z końcówką bez lutowania: Linka hamulca przedniego, linka sprzęgła.
- Modele Vespa PX Lusso wymagają również bezlutowej śruby regulacyjnej dla dolnego końca linki przedniego hamulca.
Opinie klientów
"Zestaw lewej i prawej dźwigni z regulatorem linki hamulca i sprzęgła. [...] Klasyczna konstrukcja z odlewanego aluminium najlepiej pasuje do stonowanego customu."
-Weller Magazine 05, Japonia
"Perfetto! Idealne dopasowanie i wykończenie. Wspaniale jest móc regulować napięcie linki siedząc na Vespie i mieć czyste palce!"
-BzzBzz, SIP Community
SIP-TIP: Po zaledwie małą modyfikacją można zamontować dźwignię hamulca Vespa PX na kierownicy PK. Wszystko, co musisz zrobić, to zdemontować dźwignię i powiększyć górny otwór do 8,5 mm. Jeśli teraz użyć śrubę, która jest odpowiednia do dźwigni hamulca PX oraz dodatkową podkładkę pomiędzy dźwignią i kierownicy można regulować dźwignią bez luzu. Upewnij się, że korzystanie samodzielne zabezpieczenie nakrętkę kontrującą w celu uniknięcia poluzowania nakrętki ze względu na ciągłe drgania. Montaż i regulacja hamulca i sprzęgła nie jest naruszona przez to.
