Montując hamulec tarczowy do kolumny PK kierownicy w połączeniu z amortyzatorem PX życzą sobie płytę podstawy amortyzatorów, które jest równoważone przez 8mm. Jeśli amortyzator PK użyty, wymagane jest płyta podstawy amortyzatorów, która jest przesunięta o 4 mm. Obie kombinacje są bardzo popularne podczas uaktualniania V50-125 / PV / ET3 i GTR / TS / Sprint / Rally widelcem konwersji.

W skrajnym konwersji do 12 ", oprócz zestawu konwersji i amortyzator px, kotwica Płyta amortyzator skompensowany 16mm wymagane jest również jako kolumny kierownicy jest ponownie spawane / re-wyrównane. Oznacza to, że powierzchnia styku koła jest ponownie zgodnie z tyłu.