Koło wentylatora turystycznego SIP PERFORMANCE zapewnia lepsze przyspieszenie, płynną pracę silnika i wysoką wydajność chłodzenia podczas długich podróży.
Koła wentylatora turystycznego SIP PERFORMANCE są dokładnie tym, co obiecuje ich nazwa. Są idealną optymalizacją zapłonu dla wszystkich, którzy lubią jeździć na dłuższych dystansach i nadal chcą lepszej reakcji i większego przyspieszenia. Niższa waga sprawia, że obroty silnika są zauważalnie łatwiejsze. Skuter lepiej reaguje na przepustnicę, osiąga wyższe obroty i szybciej przyspiesza. Dzięki większej masie koła zamachowego w porównaniu do HP4, silnik pracuje płynniej.
- Zauważalnie lepsze obroty i większe przyspieszenie
- Płynniejsza praca silnika niż w przypadku bardzo lekkich kół zamachowych
- Wysoka wydajność chłodzenia dzięki dużej powierzchni łopatek
Od koła zamachowego PK do własnego rozwiązania SIP
Koło zamachowe PK dla PK XL/PX jest wyposażone w dwa rowki. W porównaniu do koła zamachowego PX, średnica i rozmiar wentylatora są mniejsze. Ponieważ PIAGGIO zaprzestało produkcji tego koła zamachowego, ostatnio dostępne były tylko pozostałe zapasy. Modele V50, PV i ET3 można przekonwertować na zapłon 12 V za pomocą koła zamachowego PK i pasującego wału korbowego, płyty stojana, regulatora napięcia i cewki zapłonowej.
Aby zapewnić, że jeźdźcy turystyczni mogą nadal otrzymywać rozsądne rozwiązanie, nawet po zaprzestaniu produkcji koła zamachowego PK, SIP opracował nowe koło zamachowe wraz z producentem kół wentylatora. Nie jest to obrobione lub w inny sposób zmodyfikowane standardowe koło wentylatora. Zamiast tego specjalnie wyprodukowano nową formę. Pozwala to na połączenie zalet koła zamachowego PK z dużą powierzchnią chłodzącą koła zamachowego PX.
Lżejsze niż oryginalne i z dużą rezerwą chłodzenia
Turystyczne koło zamachowe SIP jest dostępne w wersjach o masie 1700 g i 1900 g, dzięki czemu jest do 840 g lżejsze od oryginalnych kół zamachowych. Powierzchnia i średnica łopatek odpowiadają kołu zamachowemu PX150. Zapewnia to maksymalną powierzchnię wentylatora, a tym samym bardzo dobre chłodzenie. Każde koło zamachowe jest wyważane przez producenta. Pasuje do wszystkich modeli PX i PX Elestart, ale nie do silników Smallframe.
Dane techniczne
- PK: 1850 g
- Stożek: 20/20 do 24/25 mm
- PX: 1700 g lub 1900 g
- z pierścieniem Elestart lub bez
Wnioski: Touringowe koło wentylatora od SIP PERFORMANCE jest lekkim i skutecznym ulepszeniem dla siły uciągu, przyspieszenia i przydatności do touringu.
WSKAZÓWKA SIP:
- W połączeniu z pokrywą komory pływakowej DRT, układem wydechowym SIP ROAD i cylindrem turystycznym, stabilny silnik turystyczny staje się niezwykle odpowiednią konfiguracją do turystyki.
Opinie
"Jestem pod wrażeniem! Zmienia stary dobry skuter w świetną zabawkę ... Zamontowałem go na silniku P200 dodatkowo z wyścigowym wałem korbowym i wydechem SIP Performance. To po prostu idealny tuning dla mojego GTR!"
-Użytkownik SIP "Acman"
