Powrót marnotrawnego PK koła zamachowego! PIAGGIO postanowiła zakończyć produkcję tych nieodżałowany komponentów wiele lat temu. Od tamtej pory ten rodzaj koła zamachowego był dostępny tylko z zapasów PL170 lub, w nagłych przypadkach, jak mocno zmodyfikowanych elementów PX. Staramy się dostać wersję produkcji na dłuższą chwilę, gdy proces komplikuje ograniczonym nakładzie produkcyjnym i wymogu całkowicie nowych odlewów. Teraz wreszcie mamy je w magazynie i dostępne!
SIP PK Koła zamachowe są identyczne z oryginalnych elementów PIAGGIO zarówno w formie i funkcji. Ich ciężar całkowity 1850gr zapewnia znacznie lepszą odpowiedź gazu przy niskich obrotach, w połączeniu z płynną pracę silnika na średnich i wysokich prędkości obrotowych. Każde koło zamachowe jest indywidualnie testowany i wyważone przed opuszczeniem fabryki.
Koło zamachowe 19 z PK / 20 mm uszczelniających olej / posiadających średnice gniazd są częścią najprostszy sposób uaktualniania Vespa V50 / PV / ET-3 modele elektronicznego układu zapłonowego. Dodanie odpowiedniego stojana płyty, elektroniczny regulator, cewki zapłonowej i adaptera wiązka przewodów zakończona konwersji z istniejącym wale korbowym! Zapewniają one również użyteczne aktualizacji dla wszystkich serii I Vespa PK 50-125 modeli.
Dla strojonych zestaw silnik upy zalecamy 20 / 20-24 / 25mm rozmiary wału pośredniczące, który został PIAGGIO oryginał na serii II Vespa PK 50-125 / S oraz w modelach XL / XL2. Im grubsza zgaszone typu wał korbowy jest również niezbędne do konwersji zapłonu 12V i jest na tyle twardy, aby poradzić sobie z dodatkową moc. Drugie gniazdo Woodruff klucz sprawia, że u200bu200bnadaje się do użytku z silnikami px, jak również przekształcenie seria 1 modele PX do elektronicznego zapłonu 12V. Początki tego składnika leżą również w zakresie PX. Jego lekka konstrukcja zapewnia silniki largeframe z ulepszonym reakcji przepustnicy i dużą moc dla sprawnego przyspieszania podczas zmieniania się poprzez przekładnie.
Wniosek: koło zamachowe tego typu jest najbardziej skutecznym plug & play dodatek do zauważalnie lepszego przyspieszenia i reakcji przepustnicy, natychmiast! Zapewnia również skuter z ulepszonym iskry zapłonowej i stanowi podstawę dla systemu oświetlenia 12V, szczególnie przydatne podczas jazdy w nocy.
SIP - TIP: Wydech SIP Road, cylinder touring takich jak Malossi 210 lub DR 177 ukończyć konfigurowanie idealnie. Nie zapomnij zamówić odpowiednią płytę stojana, elektroniczny regulator oraz cewkę zapłonową do całkowitego przekształcenia 12V!
