W bardzo krótkim czasie rozwinęła się najbardziej poszukiwanych układu wydechowego touring wszystkich SIP Szlak. Mocuje się go również większość naszego SIP dalekobieżne Vespas.
Moc z pięciu segmentów! 5 dodatkowe odcinki rur dodać nadrobić to najwyższej klasy wydech!
Znacznie wyższy moment obrotowy i tłuszczu oraz wydajności. Z oryginalnego cylindra PX200, jej już 1.8hp. To obiecuje komfort jazdy i idealne połączenie biegów. Dźwięk jest mile ograniczone. Idealny do codziennego kierowców miejskich. Wersja chromowana jest głośniejsze ponieważ układ wydechowy przychodzi bez materiału izolacyjnego. Niestety, te wyciągi izolacyjnego nie jest możliwe, ponieważ włókna materiału izolacyjnego nie zanieczyszczają kąpiel chrom, a także namoczyć. Na plus, zostaniesz nagrodzony z klasą chromowane wygląd.
Wycieczki i większe odległości nie stanowią problemu. Kosztowna produkcja błyszczy nie tylko z kilku odcinków kolektora, ale również z wyjątkowo precyzyjnego spawania, wyraźnie nakreślone spoin i wzmocnioną zaporowej dla kolektora cylindra. Wersja Chrome ma głośniejszy / tinnier dźwięk, ale jest to rekompensowane przez klasą niestandardowym wyglądzie.
Jeśli chcesz zamontować jeden z naszych układów wydechowych SIP droga do swojej VBA-T4 modelu Vespa 125 VNA TS / 150 drugie oczko montażowe muszą być najpierw usunięte.
Wydech jest produkowany w jej postaci w fabryce i nie cięte lub spawane wokół później.
Wnioski: W sumie spalin wyścigowego z oryginalnym wyglądem i idealne dopasowanie, wysokiej jakości i precyzyjnie wyprodukowane. A plus momentu obrotowego i osiągów, lakieru odpornego na wysoką temperaturę.
Spalin Race / 5 segmentowy rura spustowa / projektowania dróg
Stal, wielka rura spustowa składa się z 5 segmentów, wzmocniony cylinder kolektora skręcanie, lakiery żaroodporne, plugn zabaw. PX200: z oryginalnym cylindra 1,8PS / 1,5Nm, PX150: z oryginalnym cylindra 1,0PS / 1,5Nm Upewnij się, aby sprawdzić i zoptymalizować ustawienia natryskiwania i zapłonu.
SIP- TIP: 211cc, długi skok i SIP drogowe są idealne połączenie dla wycieczek. Najbardziej poszukiwanych Podłączenie mniejszej klasie: 177cc POLINI, SI 24 i SIP drogowe!
Dżokeje Boxenstopp, układ wydechowy-Test dla SIP, 02/2010:
"Wydajność, dźwięk i malowanie są blaty. Błędy zostały wypracowane w skoku pomiędzy trzecim i czwartym biegu na 200er. Silnik korby się bardziej płynnie niż kiedykolwiek. 200er w moim serii PX200 dostaje 13,9 KM ze standardowym wydechowego !! 12,5! Szacunek! w 10 KM P200 dostał 10,8 KM ze standardowego układu wydechowego, z jednej SIP 11,9 KM. przy odrobinie gaźnika dostosowujące, na pewno niektóre 0 ... KM więcej można osiągnąć. "
Toni, SIP-Man, 08/2010:
"Z drogi, poleciałem przez resztę chłopaków na SIP-Trip 2010 do Chorwacji. Groglockner, dróg wybrzeżu, wybojów, 2500km i jestem całkowicie zadowolony z układu wydechowego. Steady wydajność w ciągu całego rpm-range. Doskonała wartość Poza tym dla pieniędzy.? Ty d raczej chcą się 8ball na ramieniu niż 8 bil w gaciach ;-)?
SIP Premium Gwarancja
Jesteśmy przekonani o wysokiej jakości naszych produktów. To dlatego rozszerzyliśmy gwarancji prawnych dla naszych układów wydechowych SIP droga do gwarancji SIP Premium, który trwa przez 36 miesięcy. Jeśli usterka powinna nastąpić w tym czasie, który nie jest spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub niewłaściwym montażem, naprawimy spalin bezpłatnie lub wymienić go na nowy.
Premia ta gwarancja dotyczy końcowym kupujących i począwszy od tej daty zakupu: 1 listopada 2016 r.
