Kołnierze wylotowe cylindrów Pinasco i Piaggio o średnicy 44,7 mm, a także typy wydajności Quattrini M-232 i M-244, mają największe wymiary otworów wylotowych. Może to prowadzić do tego, że nie wszystkie układy wydechowe będą montowane bez pewnej modyfikacji. Kołnierz wylotowy Serie Pro ma tę samą średnicę zewnętrzną, co cylinder Malossi, a wszystkie układy wydechowe są idealnie dopasowane. Ze względu na stalową konstrukcję mają one cieńsze ścianki niż ich aluminiowe odpowiedniki, co ma pozytywny wpływ na zwiększenie jego średnicy wewnętrznej i pola przekroju. Ponadto kołnierz jest teraz minimalnie stożkowy, co gwarantuje absolutnie gładką ściankę kanału między otworem wylotowym cylindrów a komorą rezonansową wylotu. Wokół spawanego kołnierza zapewniono kanał dla solidnej uszczelki pierścieniowej „O” zawartej w dostawie.

• Kompatybilny ze wszystkimi powszechnie dostępnymi układami wydechowymi Vespa PX 200.
• Idealny kształt portu i maksymalne pole przekroju.
• Solidna stalowa konstrukcja.
• Zawiera pełną instrukcję instalacji.
• Wyprodukowane w Niemczech.

Wniosek : Absolutnie niezbędny element dla wysokiej klasy projektów tuningowych!