Name: Wał korbowy SIP PREMIUM przez PRIMATIST
Brand: SIP SPAREPARTS
SKU: 45106500
Price: 255.01 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

dla Vespa T5

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów

Typ silnika: 125cc, T5
Typ wału korbowego: Zasuwa obrotowa
Skok: 52 mm
Korbowód: 105 mm
Sport - korbowód
Łożysko korbowodu: 16x20x23 mm
trzpień tłoka Ø 16mm
Czas kontroli: 111°/-9° po GMP
precyzyjnie wyważony

Ocena 1* - naprawa pierwszej klasy i do silników podrasowanych

Darmowa wysyłka

255,00 €

z VAT

2,9kg / Sztuka

Opis produktu

Wały korbowe SIP zapewniające niezawodność silników Vespa — precyzyjnie wyważone, wyprodukowane we Włoszech i dostępne z łożyskami Conrds klasy premium lub o podwyższonej wydajności, w zależności od modelu.

Wał korbowy jest jednym z najbardziej obciążonych elementów silnika Vespa. Precyzyjna produkcja, odpowiednie wyważenie oraz niezawodne smarowanie łożyska korbowodu mają kluczowe znaczenie dla płynnej pracy silnika i jego długiej żywotności. Wały korbowe SIP są produkowane we Włoszech i indywidualnie dostosowywane do skoku, długości korbowodu oraz danego modelu skutera.

Wyważenie dostosowane do konkretnego modelu zapewnia mniejsze wibracje i płynną pracę silnika
Zoptymalizowane smarowanie łożyska korbowodu zapewniające wysoką niezawodność
Tłoki Premium lub wyczynowe, dopasowane do pożądanego poziomu mocy
Nadają się do wszystkiego – od zoptymalizowanych silników seryjnych po konfiguracje o mocy 20 PS przystosowane do jazdy turystycznej

Precyzyjne wyważenie i solidna konstrukcja

Przekształcanie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w ruch obrotowy powoduje duże obciążenie wału korbowego, czopów korbowych i łożysk korbowodów przy każdym obrocie silnika. Dlatego szczególnie ważna jest precyzyjna współosiowość i prawidłowe wciskanie czopów korbowych.

Wyważenie wałów korbowych SIP jest dostosowane do danego skoku, długości korbowodu i modelu pojazdu. Zmniejsza to niepotrzebne drgania i zapewnia płynną pracę silnika.

Dobre smarowanie łożyska korbowodu

Dolne łożysko korbowodu obraca się z prędkością obrotową silnika i jest smarowane wyłącznie mieszanką dwusuwową. Szczeliny i otwory smarowe w korbowodzie wspomagają zasilanie tego silnie obciążonego łożyska.

Wersja Premium lub Performance

Wersje Premium wyposażone są w wysokiej jakości korbowód o nieobrobionej powierzchni. Otwory chłodzące i smarujące poprawiają zasilanie dolnego łożyska korbowodu.

Wersje Performance wykorzystują polerowany i dodatkowo zoptymalizowany pod kątem masy korbowód. Przeprojektowany kontur jest bardziej aerodynamiczny, a obszar wokół dolnego łożyska korbowodu został zoptymalizowany pod kątem lepszego smarowania i chłodzenia.

Wypolerowana powierzchnia zapewnia również gęstszą i trwalszą powłokę na korbowodzie.

Wniosek: Wysokiej jakości wały korbowe do niezawodnych silników Vespa — od ulepszonego silnika seryjnego po sportowy cylinder MALOSSI z układem wydechowym typu box i mocą około 20 PS, odpowiedni do jazdy turystycznej.

Produkty te idealnie pasują – WSKAZÓWKI SIP:

Podczas wymiany wału korbowego należy zawsze wymienić również łożyska i uszczelki olejowe
W przypadku skoku 60 mm nadmiar skoku należy skompensować np. za pomocą uszczelki głowicy o grubości 1,5 mm lub zastosować cylinder zaprojektowany do tego celu, taki jak nr kat. 31163510 lub nr kat. 15060000
W przypadku określonych czasów rozrządu należy zwrócić uwagę na kierunek pomiaru: wartości są określane patrząc od strony sprzęgła. Na przykład „138°/6° po TDC” oznacza, że zawór dolotowy otwiera się 6° po osiągnięciu położenia czopu korbowego i pozostaje otwarty przez 132°

Numer EAN: 4260277182489

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Wał korbowy StandardTutaj znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć o !