Złączki kablowe Lambretta ze śrubą imbusową 4 mm i kołnierzem umożliwiającym bezproblemowe zamocowanie.
Każdy kierowca i mechanik Lambretta zna problem: miniaturowe śruby imbusowe do linek sterujących przekładnią szybko się zużywają lub są już całkowicie zaokrąglone, przez co ich montaż jest kłopotliwy i czasochłonny. Dostępne są wersje wyposażone w nieco większą śrubę imbusową 3,5 mm, ale narzędzia wymaganego do jej obsługi zwykle nie można znaleźć w zestawie narzędzi na pokładzie skutera, ale w domu lub w warsztacie.
Nawet jeśli powszechnie dostępne złączki kablowe są nowe i obecne są wszystkie odpowiednie narzędzia, ich montaż nie jest łatwym zadaniem. Wymagają one najpierw umieszczenia w otworze dźwigni kołyskowej, a następnie przewód roboczy musi zostać przeciągnięty przez maleńkie oczko. Może to stać się szczególnie trudne, ponieważ obszar nie jest łatwo dostępny, a smoczek często wpada przez otwór, zanim kabel zostanie przepchnięty. Procedura pobierania i powtarzania może szybko zaszkodzić twoim nerwom.
- Wkręt imbusowy 4 mm
- Kołnierz zapewniający dokładne i bezproblemowe pozycjonowanie
- Rozmiar zewnętrznego narzędzia trzymającego 10 mm
- Dokładne wymiarowanie zewnętrzne dla lepszej stabilności operacyjnej
- W tym podkładka gwintowana, aby zapobiec uszkodzeniu kabla
Ulepszona konstrukcja naszych złączek kablowych SIP do mechanizmów przekładniowych w modelach Lambretta zapewnia rozwiązanie obu tych problemów. Są one wyposażone w śrubę mocującą, która wymaga klucza imbusowego 4 mm. Zwiększenie rozmiaru czyni je bardziej odpornym na zużycie i uszkodzenia mechaniczne. Jego wymiary zewnętrzne również wzrosły, aby można je było utrzymać na miejscu za pomocą klucza 10 mm.
Górna krawędź smoczka jest wyposażona w kołnierz pozycjonujący, zaprojektowany tak, aby spoczywał na obwodzie otworu na dźwigni. To skutecznie zapobiega ślizganiu się złączek kablowych przez otwory dźwigni kołyskowej podczas montażu, co pomaga zachować uśmiech podczas pracy!
Te złączki kablowe SIP są również wyposażone w podkładkę gwintowaną, umieszczoną między śrubą a kablem. Chronią one boki kabli przed uszkodzeniem, gdy śruba mocująca jest całkowicie dokręcona.
Główny korpus złączek kablowych SIP Lambretta ma zewnętrzną średnicę dokładnie 10 mm, co zapewnia ciasne, solidne dopasowanie w dźwigni i dźwigniach zmiany biegów. Są producenci, którzy próbowali poprawić solidność mechanizmu wyboru biegów, produkując dźwignie z mniejszymi otworami na złączki kablowe. Może to prowadzić do tego, że otwory będą musiały być starannie złożone, aby przyjąć sutki. Precyzyjnie wykonana dźwignia wahacza, taka jak wersja produkowana przez Salem Speed, pasuje dokładnie i działa bardzo solidnie - z luzem mechanicznym zredukowanym do minimum.
Wniosek: mała i niedroga część, która rozwiązuje duży i potencjalnie irytujący problem!
SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić zestawu kabli operacyjnych SIP Performance (# 94181400) dla idealnego doboru biegów!
