Kranik paliwowy SIP Fast Flow 2.0 o zwiększonym natężeniu przepływu, zoptymalizowanej konstrukcji oraz opcjonalnym wskaźnikiem rezerwy paliwa, przeznaczony do klasycznych modeli Vespa.
Kranik paliwowy SIP Fast Flow, opracowany w 2010 roku, zapoczątkował prawdziwą historię sukcesu. Kranik ten sprawdził się zarówno w europejskich seriach wyścigowych, jak i podczas wycieczek, przejażdżek oraz w codziennym użytkowaniu. W modelu SIP Fast Flow 2.0 konstrukcja została całkowicie przeprojektowana od podstaw i udoskonalona w wielu szczegółach. Nowa forma odlewnicza, kanał przepływowy zoptymalizowany pod kątem przepływu, zespół zaworu zamontowany na sprężynie oraz rezygnacja z dotychczasowej rurki odpowietrzającej zapewniają większy przepływ, łatwą obsługę i doskonałą przydatność do codziennego użytku.
- Przepływ paliwa nawet o 60% większy niż w oryginalnym zaworze paliwowym PIAGGIO
- Płynnie działający, nowo zaprojektowany mechanizm bez rurki odpowietrzającej
- Opcjonalnie dostępny z wysokiej jakości dźwignią zaworu paliwowego z aluminiową główką
- Dostępny również z czujnikiem do elektronicznego wskaźnika rezerwy paliwa
Całkowicie przeprojektowany
Kranik paliwowy SIP Fast Flow 2.0 oparty jest na nowo opracowanej formie odlewniczej. Sprężynowy korpus zaworu zapewnia równomierny nacisk styku, a wewnętrzny kanał paliwowy został zoptymalizowany pod kątem maksymalnej powierzchni przekroju i wydajnego przepływu.
W tej konstrukcji nie jest już potrzebna rurka odpowietrzająca stosowana przez firmę PIAGGIO. Siatka filtracyjna jest skalibrowana tak, aby niezawodnie zatrzymywać cząsteczki zanieczyszczeń bez niepotrzebnego ograniczania przepływu paliwa. Oczywiście częścią konstrukcji jest również uszczelnienie gumowe odporne na olej i benzynę.
Dźwignie zaworu paliwowego do różnych modeli
W zależności od wersji w zestawie znajduje się wysokiej jakości dźwignia zaworu paliwowego, zaprojektowana tak, aby pasowała do oryginału. Głowica dźwigni jest wykonana z aluminium. Dzięki długości 200 mm dźwignia pasuje do modeli Vespa Smallframe 50-125/PV/ET3. W przypadku modeli PX/T5/PK można ją łatwo skrócić do 165 mm.
Dzięki wysokiej jakości wykonania zestaw SIP Fast Flow 2.0 doskonale nadaje się również do codziennego użytkowania.
Dane techniczne
- Średnica otworu: 5,0 mm
- Kanał paliwowy zoptymalizowany pod kątem przepływu
- Przepływ paliwa nawet o 60% większy niż w przypadku oryginalnego zaworu paliwowego PIAGGIO
- Płynna praca
- Brak rurki odpowietrzającej
- W zestawie uszczelki
- Opcjonalnie dostępna jest dźwignia zaworu paliwowego z aluminiową głowicą
- Dźwignia zaworu paliwowego: 200 mm, z możliwością skrócenia do 165 mm
- Dostępna również z czujnikiem do elektronicznego wskaźnika rezerwy paliwa
Podsumowanie: SIP Fast Flow 2.0 łączy w sobie znacznie zwiększony przepływ paliwa z łatwą obsługą, wysoką jakością wykonania i konsekwentnie dopracowanym wzornictwem.
Produkty te idealnie do siebie pasują — WSKAZÓWKI SIP:
- Pamiętaj, aby zamówić jednocześnie klucz do demontażu zaworu paliwowego, który ułatwi montaż i demontaż.
- Nie zapomnij o nowym wężu paliwowym.
- W połączeniuz kompatybilnym obrotomierzem SIP można korzystać z elektronicznego wskaźnika rezerwy paliwa w modelu SIP Fast Flow.
Uwaga dotycząca montażu w modelach z standardowym wskaźnikiem poziomu paliwa: W przypadku modeli , które są już wyposażone w standardowy wskaźnik poziomu paliwa i mają zostać przystosowane do systemu Fast Flow, nie jest wymagany nowy zawór paliwowy z elektronicznym wskaźnikiem rezerwy. W takim przypadku wystarczy zainstalować system SIP Fast Flow 2.0. Sygnał poziomu paliwa jest odbierany za pośrednictwem wiązki przewodów.
