Cylinder wyścigowy od SIP PERFORMANCE z certyfikatem części do modeli Vespa 125 cc.
Aktualizacja silnika z zatwierdzeniem TÜV. Najprostszy sposób na legalne przyspieszenie skutera. Od stycznia 2013 r. nie obowiązuje już ograniczenie prędkości do 80 km/h dla lekkich motocykli klasy A1. Otwiera to zupełnie nowe perspektywy w dziedzinie legalnego tuningu. Ponieważ oryginalne cylindry PX80 nie były produkowane przez długi czas, każdy, kto szukał zamiennika cylindra do swojego PX80, musiał albo skorzystać z używanej części, albo zainstalować cylinder wyścigowy o pojemności 135 cm3 lub 139 cm3. Jednak to ostatnie nie było prawnie możliwe dla kierowców z "małą licencją" do 125 cm3.
- Niższe koszty rejestracji
- Bezpieczna podstawa do rejestracji bez problemów z centrum egzaminacyjnym
- Legalny, bezpieczny i szybki na drogach publicznych
SIP 125 cc Racing Cylinder, który zalegalizowaliśmy z certyfikatem części, stanowi remedium. Oznacza to, że można go łatwo zarejestrować w TÜV bez kosztownych pomiarów wydajności, hamowania lub hałasu. Aby utrzymać rozszerzalność cieplną na jak najniższym poziomie, cylinder jest wyposażony w tłok Meteor z pierścieniami tłokowymi o średnicy 1,2 mm. Zapewnia to minimalne zużycie i maksymalną trwałość. Specjalnie zmodyfikowana głowica cylindra zapewnia również prawidłową kompresję.
Jeśli silnik jest już stary lub ma za sobą wiele kilometrów, przed konwersją zalecany jest remont silnika. W szczególności łożyska wału korbowego, uszczelki olejowe i krzyżak są typowymi częściami zużywającymi się w dwusuwowych silnikach Vespa.
Zestaw jest również dobrą podstawą do dalszego tuningu. Uwaga: Unieważnia to jednak certyfikat części. Otwarcie silnika, na przykład, oferuje możliwość zmiany na lepszy wał korbowy. Jeśli i tak przeprowadzana jest operacja na otwartym sercu, tuning należy rozsądnie uzupełnić dostrojonymi komponentami skrzyni biegów.
Miłośnikom sportowych układów wydechowych oferujemy również kompletny zestaw tuningowy z układem wydechowym i gaźnikiem:
- 1080100H Tuning Kit SIP 125 cc ROAD "Legal" dla Vespa P80X/PX80 E/Lusso bez oddzielnego smarowania
- 1080200H Zestaw tuningowy SIP 125 ccm ROAD "Legalny" dla Vespa P80X/PX80 E/Lusso z oddzielnym smarowaniem
- 1080300H Zestaw tuningowy SIP 125 ccm SPORT "Legalny" dla Vespa P80X/PX80 E/Lusso bez oddzielnego smarowania
- 1080400H Zestaw tuningowy SIP 125 cc SPORT "Legalny" dla Vespa P80X/PX80E/Lusso z oddzielnym smarowaniem
Wnioski: SIP 125 ccm Racing Cylinder z certyfikatem części oferuje początkującym i zaawansowanym jeźdźcom niezawodną wydajność z naszego wieloletniego doświadczenia w tuningu i może być łatwo zarejestrowany dzięki certyfikatowi części - dla dobrego wyczucia w kierunku StVZO.
WSKAZÓWKA:
- Podczas instalacji należy sprawdzić układ zapłonowy i przynajmniej wymienić świecę zapłonową oraz ustawić czas zapłonu na 19 ° przed górnym martwym punktem.
- Zwiększając wydajność, upewnij się, że hamulce są w dobrym stanie, na przykład za pomocą naszych klocków hamulcowych SIP Performance.
- dobre amortyzatory równieżpomagają utrzymać przyczepność.