Po II wojnie światowej, jest mało inny pojazd, który reprezentuje cud gospodarczy w złotym 50-tych takich jak Vespa 125. "Low lampy", "Fender light" lub "Faro Basso" jest to, co nazywano ich na ulicy. Oryginalny Vespa przekształciła Wonder Vespa. Na pchlich targach są naprawdę gorące przedmioty, czasem drogie Sky High dla stosowanych zamienników. Słyszeliśmy wiele skarg na "100 Faro Basso" spotykają się w Monachium w 2010 roku o tym problemie.

Wraz z mistrza w branży obróbki metalu, udało nam się dostać do najważniejszych części produkowane ponownie Premium Quality. Pasują idealnie, już podkładu i może stanąć do oryginału pod względem jakości.

Panele boczne w lewo i prawo (od strony silnika) są mile widziane zamiennik często uszkodzonych części oryginalnych. Klapa rama jest tu znowu jak błotniki. Prawdziwe dzieła sztuki!

W przypadku okapów cylindrów i kołpaki wentylatorów, mieliśmy specjalne formularze prasowe wykonane tak, że teraz możemy zaoferować Państwu oryginalne identycznych części z aluminium.

Dla wszystkich tych, którzy już mieli zbiornika rdzy na nich lub starał się cząstki szkła z ich zbiorników, można teraz zacząć śpiewać hymny pochwalne dla nowego zbiornika. Po prostu nie ma porównania kosztów i czasu spędzonego de-rdzewieje stary zbiornik do niskich cenach nowych zbiorników.

Wnioski: Części te oferują realną alternatywę dla wydatków cały swój wolny czas na pchlich targach scrounging wokół twardych znaleźć części.