Sprzęgło HiT z serii PRO Dr. Pulleya dopełnia szczytową ofertę sprzęgieł. Innowacyjne sprzęgło HiT wykorzystuje moment obrotowy silnika - nie tylko siłę odśrodkową - kombinację, która stawia ten produkt w górnej części układów sprzęgła o wysokiej wydajności. Wykonany z dwóch powiązanych ze sobą ruchomych części, jego oryginalność wynika z zastosowania sprytnie opracowanego układu przesuwnego / klinowego, aby wytworzyć dodatkowe ciśnienie, które łączy zarówno moment obrotowy, jak i energię odśrodkową - w przeciwieństwie do średniego układu sprzęgłowego, który opiera się tylko na sile odśrodkowej. Silniejszy silnik (wyższy opór dla twojego silnika do pracy), oznacza większy nacisk, jaki ślizg / klin wywiera na powierzchnię klocków sprzęgła, co oznacza oszczędność energii, która w przeciwnym razie zostałaby utracona.
Inne sprzęgła zaczynają się ślizgać, gdy osiągają określone obroty lub prędkości. Nie ze sprzęgłem HiT! Codzienni kierowcy zyskują nową przewagę podczas podjazdu lub wyprzedzania. Piloci sportowi doceniają zwiększoną moc przy wyższych prędkościach obrotowych.
Zawarte w dostawie: 3 sprzęgło wyścigowe do butów, regulowane z 2 indywidualnymi zestawami sprężyn do butów, płyta podstawy, różne rozmiary sprężyn, duże podszewki. Zyskuje do 30% więcej ciśnienia, antypoślizgowy transfer mocy, niższe temperatury tarcia, lepsze przyspieszenie Wskazówki dotyczące regulacji i instrukcje instalacji są zawarte w dostawie.
SIP-TIP! Nowe nakrętki sprzęgła, uchwyty montażowe sprzęgła, szybki środek czyszczący. Regulacja za pomocą 2 systemów sprężyn. Pierwszy reguluje status obrotów na minutę, aktywując sprzęgło, o którym wszyscy wiedzą. Dzięki HiT drugi system sprężyn reguluje agresywną siłę poprzez klin. Jeśli zamierzasz użyć HiT do modyfikacji tuningu wysokiej klasy, zalecamy zainstalowanie najtwardszych typów sprężyn w obu systemach.
Andi Wrobel, W5 PIAGGIO LC MHR Team Sprinter, 01/2007:
„To sprzęgło wysokiej klasy. Absolutnie lepsza przyczepność. Zwiększa o 1 moc przy dużych prędkościach”.
Edi Arzt, Revince, Tschechei, 07/2007:
„W załączeniu znajduje się zdjęcie DOSKONAŁEGO sprzęgła. Proszę spojrzeć na sprzęgło! ... To prawie niewiarygodne ... Po 2 sesjach treningowych w Pisek wygląda to tak. To był taki test w warunkach wyścigu ;-)
Ustawienie sprzęgła: czerwone sprężyny z MALOSSI i twarde sprężyny z koła pasowego na talerz. Sprzęgło jest naprawdę idealne! ”
