W silnikach Vespa PX dostępne są dwie oddzielne wersje skrzyń wyboru: 'early PX' i 'PX Lusso'. Często podczas modernizacji silnika lub konwersji można to pominąć, co prowadzi do mieszania niezgodnych wałów, prętów i skrzyń biegów oraz problemu niewłaściwego wyboru biegów. Położenie pręta selektora w trzecim położeniu przekładni różni się o 1,5 mm, co niestety smutne odzwierciedlenie tolerancji produkcyjnych shaby.

Skrzynka selektora , wyprodukowana przez Liztor , jest regulowana za pomocą / - 1,5 mm, co sprawia, że u200bu200bjest kompatybilny zarówno dla typów silników, jak i prosto z pudełka! Dzięki masywnej obróbce CNC zapewnia znacznie bardziej solidny i precyzyjny wybór biegów. Denerwujące incydenty związane z przymusowym odsunięciem biegów podczas przyspieszania natychmiast stają się przeszłością. Te oczywiste zalety, do tej pory wyłączny przywilej braterskiej wspólnoty wyścigowej, można teraz cieszyć się skuterami drogowymi! Jego zaawansowany projekt pozwala na oparcie się w rogi niż kiedykolwiek wcześniej! Jeśli nadal masz do czynienia z wymianą styków drogowych w zintegrowanym podkładce, a "pierścień O'-ring można łatwo zamawiać i zamontować, unikając trwałych uszkodzeń.

Wniosek: Im większa moc, tym ważniejsze staje się 1.5mm!

SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić świeżego oleju przekładniowego (# 1405000) i uszczelki skrzyni biegów (# 9221000), aby prawidłowo wykonać pracę!