Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy POLINI 68 ccm 140.0181Title’
Cylinder rajdowy POLINI 68 ccm 140.0181 dla Vespa ET2/LX/LXV/S 50ccm 2T AC
Produkt nr: P1400181
175,00 €
z VAT
2kg / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy POLINI 68 ccm 140.0181Title’
Cylinder rajdowy POLINI 68 ccm 140.0181 dla Vespa ET2/LX/LXV/S 50ccm 2T AC
Produkt nr: P1400181
175,00 €
z VAT
2kg / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Cylinder rajdowy POLINI 68 ccm 140.0181

{1} Jedna ocena
Art. nr: P1400181

dla Vespa ET2/​LX/​LXV/​S 50ccm 2T AC

pasuje również dla GILERA/​PIAGGIO 50ccm 2T AC
Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • Materiał: aluminium
  • 5 Kanały nadprądowe
  • Ø 47,0mm
  • 2 pierścień tłokowy
  • trzpień tłoka Ø 12mm
  • z głowicą cylindra

TUNING SPORT - potężny
Numer(y) OEM: 140.0181 (POLINI)
175,00 €
z VAT
2kg / Sztuka

Opis produktu

Cylinder sportowy POLINI 68 cm3 - mocne osiągi w dolnym i średnim zakresie obrotów przy dobrej trwałości.

 

Cylinder sportowy POLINI 68 cm3 obiecuje znaczny wzrost osiągów w dolnym i średnim zakresie prędkości. Jest żwawy, dynamiczny i mocny, a jednocześnie bardzo trwały. To sprawia, że jest to najlepszy wybór dla wszystkich fanów wheelie w ciasnym portfelu, którzy szukają zauważalnie większej mocy w codziennym użytkowaniu.

 

Pod względem technicznym POLINI opiera się na żeliwie z otworem 47 mm i 5 portami transferowymi. Cylinder został zaprojektowany dla zakresu prędkości obrotowej 9 300-10 500 obr/min. Trapezowy, powiększony wydech, zoptymalizowany rozrząd i wyższy stopień sprężania zapewniają sportowy charakter. Aby upewnić się, że konfiguracja naprawdę pasuje, można i należy dostosować urządzenia peryferyjne - zwłaszcza wydech, gaźnik i przełożenie. W zależności od kombinacji możliwe jest osiągnięcie Vmax do ok. 90 km/h.

WSKAZÓWKA SIP:

  • Lekkie rolki wariatora, nowa świeca zapłonowa, otwarty kolektor wydechowy / kolektor dolotowy są obowiązkowe! Główny Jet 8-12% większy, lepszy gaźnik 17,5 mm, dłuższe przełożenie, Racing Exhaust SPORT.
Dane techniczne
BohrungCentrumHubraumKompressionZndzeitpunktZndkerzeUPSKm
47 39,3 68 14: 1 - - 9.300 7,7 -
P1400181
Numery OEM (do porównania): 140.0181 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Film o produkcie

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Informacje o produkcie

  • Polini P1400181 exploded view

    Pobierz

    0,06 MB

Instrukcja montażu i obsługi

  • SIP Montageanleitung Zylinder (Minarelli)

    Pobierz

    0,27 MB

  • Mounting Instructions Cylinder

    Pobierz

    0,29 MB

Katalogi, ulotki

  • Tuninglevel Automatic Scooter 50-68cc (english)

    Pobierz

    0,24 MB

  • Tuningstufen Scooter 50-68cc

    Pobierz

    0,21 MB

Wykresy wydajności

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×