Układy wydechowe PM TUNING z Anglii: ręcznie wykonane układy ze stali nierdzewnej do nowoczesnych modeli Vespa i skuterów o sportowym brzmieniu, zauważalnym wzroście osiągów i wysokiej jakości wykonania.
Układy wydechowe PM TUNING cieszą się kultowym statusem od ponad 15 lat. Podczas gdy główny twórca Paul Melici początkowo wyrobił sobie markę dzięki rurom wydechowym do klasycznych modeli Vespa, PM TUNING ma obecnie ugruntowaną pozycję również w sektorze skuterów i maxi skuterów. Nie tylko dzięki sukcesom na ćwierć mili. Wszystkie systemy są wykonywane ręcznie z polerowanej stali nierdzewnej i nadają się zarówno do cylindrów standardowych, jak i tuningowych.
- Ręcznie wykonane systemy ze stali nierdzewnej z Anglii
- Zauważalny wzrost wydajności w zależności od modelu
- Sportowy, bogaty dźwięk o wysokiej jakości wykonania
- Materiał montażowy i anodyzowany na złoto uchwyt Mocowanie w zestawie
Układy wydechowe PM TUNING to synonim starannego wykonania, wysokiej jakości materiałów i praktycznej wydajności. Wszystkie układy są wykonane z polerowanej stali nierdzewnej i są dostarczane z odpowiednim materiałem montażowym i złotym anodowanym uchwytem frezowanym CNC. W ten sposób łączą sportowy wygląd z solidną przydatnością do codziennego użytku.
W zależności od modelu, PM TUNING spełnia różne wymagania. Według testu Scootering, PM56 zapewnia wzrost wydajności o 33 procent i dokładnie dwa dodatkowe KM, które są pozytywnie zauważalne na wzniesieniach lub podczas jazdy z pasażerem. DB Killer wchodzi w zakres dostawy. PM81 zapewnia znaczny wzrost osiągów w całym zakresie obrotów i można go łatwo zamontować bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek zmian w układzie wtryskowym.
W przypadku PM62 X-TECH i PM80, PM TUNING opiera się na technologii kolektora 360°, która zapewnia, że wydech jest zawsze dostrojony do optymalnej długości. Według producenta, PM62 X-TECH osiąga około 2 KM więcej mocy w GT200. PM80 również obiecuje zauważalny wzrost wydajności o około 1,8 KM i uzupełnia to bogatym dźwiękiem. PM68 X-TECH oznacza głęboki, przyjemny dźwięk i wzrost mocy o około 1,8 KM w całym zakresie obrotów.
Dzięki PM ENDY HURRICANE GP, PM TUNING chciał opracować system typu slip-on o przekonujących osiągach, który nadal pozostaje atrakcyjny cenowo. Koncepcja ta odniosła szczególny sukces w przypadku ENDY HURRICANE GP. System łączy w sobie sportową charakterystykę, solidne dostarczanie mocy i wysokiej jakości wykonanie, tworząc harmonijny pakiet.
Wniosek: Układy wydechowe PM TUNING to wysokiej jakości, ręcznie wykonane układy ze stali nierdzewnej o sportowym brzmieniu i zauważalnym wzroście wydajności dla wyrafinowanych skuterów i nowoczesnych konfiguracji Vespa.
Produkty te pasują idealnie - SIP TIPPS:
- Wariator sportowy, taki jak Malossi Multivar lub J. Costa, jest tutaj koniecznością!
UWAGA: Ze względu na bardzo miękkie zawieszenie w standardowych skuterach, wyścigowe układy wydechowe mogą szybko zetknąć się z ramą skutera, gdy są w pełni ściśnięte. Tylny amortyzator powinien mieć zawsze wstępne napięcie sprężyny ustawione na maksymalną kompresję. Aby być całkowicie bezpiecznym, w konfiguracji tuningowanego zawieszenia skutera należy uwzględnić sztywniejszy system amortyzatorów wyścigowych z rynku wtórnego.