Łączenie części ramy: klasyczny wygląd dla nowoczesnych modeli Vespa. Błotnik z lampą na dole w stylu VESPA GTV/GT60° jako nostalgiczne ulepszenie dla GT/GTL/GTS.

Zaletą VESPA jest to, że podobnie jak w przypadku oryginalnych Vespa, wiele części ramy, takich jak błotniki lub siedzenia, można łączyć ze sobą w nowych modelach. W gamie Modern Vespa przetestowano różne opcje, aby połączyć klasyczny wygląd z nowoczesną podstawą.

Czystą nostalgię zapewnia błotnik z lampą w dolnej części, znany ze specjalnych modeli VESPA GTV i GT60°. Konwersja do GT/GTL lub GTS wymaga pewnego wysiłku, ponieważ kolumna kierownicy musi zostać usunięta, ale wynik zapewnia uderzający wygląd retro.