W końcu! Istnieje teraz metoda plug and play, aby zwiększyć moc wyjściową starych modeli szerokokątnych Vespa, cylinder wydajności SIP „Faro Basso”!

Podstawę stanowił żeliwny cylinder z trzema portami, z trzecim portem transferowym uszczelnionym przez specjalnie zaprojektowaną uszczelkę dystansową. Ten port jest następnie aktywowany przez trzecie okienko portu tłoka. Nowo skonfigurowana aluminiowa głowica cylindrów obrabiana CNC z uszczelką typu „O” zapewnia bezpieczne utrzymanie zwiększonego sprężania i jest centralizowana przez specjalny rowek na cylindrze. Ten cylinder pasuje do wszystkich silników szerokokątnych 125/150 cm3 bez modyfikacji skrzyni korbowej. Wał korbowy o skoku 54 mm dołączony do modeli o pojemności 125 cm3 będzie wymagał wymiany na wał korbowy o skoku 57 mm. Ze względu na zwiększoną moc wyjściową zalecamy połączenie go z wałami korbowymi zorientowanymi na osiągi, takimi jak produkowane przez PINASCO, STOFFI lub TAMENI.

Żeliwo/otwór 57 mm/trzy porty transferowe

SIP - WSKAZÓWKA: Aby wykorzystać potencjał tego zestawu cylindrów, zalecamy włączenie układu wydechowego SIP Road i elektronicznego zapłonu do konfiguracji silnika.