Oryginalny wygląd od lat 50-tych

Dzięki GRIMECA NT "Classic Look" po raz pierwszy można jeździć z hamulcem tarczowym o konstrukcji bębna, która pasuje do klasycznego wyglądu modeli z hamulcem bębnowym. Żadna "gwiazda" ani "szprychy" nie psują wyglądu. SIP ma również tę wersję produkowaną bezpośrednio przez GRIMECA. Nie tylko usunięto szprychy z wcześniejszej wersji, ale także zadbano o to, aby żebra chłodzące miały taki sam promień jak standardowy bęben hamulcowy, który był montowany od lat pięćdziesiątych.

Duży wybór

Oryginalny bęben hamulcowy hamulca tarczowego GRIMECA Replacement Parts ma wzór siatki lub szprych. Zestawy hamulców tarczowych z tym bębnem są dostępne w różnych wersjach: subtelnej srebrnej, sportowej czarnej lub - szczególnie eleganckiej - czarnej ze srebrnym wzorem siatki.

Gwiazda 98

Oczywiście istnieje również oryginalny wygląd gwiazdy Vespa PX MY, '98 i Millennium, również produkowany przez GRIMECA. Ten oryginalny zamiennik jest najwyższej jakości, zachowuje typowy wygląd tych modeli i pozwala na użycie zamka łańcuchowego.

Technologia

Zamknięte bębny o wyglądzie oryginalnym lub siatkowym są dostępne zarówno dla osi 16 mm, jak i 20 mm. Kolejnym ulepszeniem od 2019 roku jest drugie wycięcie na zawór. Umożliwia to montaż obręczy wszystkich producentów na tych bębnach hamulcowych.

Wniosek: Dni, w których hamulec tarczowy zepsuł wygląd Vespy, już dawno minęły wraz z tymi bębnami.

Najlepsza konfiguracja - nasz SIP-TIP:

• Wysokiej jakości modernizacja hamulców tarczowych GRIMECA: Zaciski hamulcowe SIP z ABE
• Idealne połączenie z bębnem hamulcowymGRIMECA : obręcze bezdętkowe SIP
• Dla staruszków z hamulcem tarczowym: Widelce konwersyjne
• Narzędzie ułatwiające montaż