Zdjęcie produktu dla ‘Głowica cylindra OVERREVTitle’
Głowica cylindra OVERREV dla Simonini dla Lambretta
Produkt nr: 78245392
199,00 €
z VAT
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Głowica cylindra OVERREVTitle’
Głowica cylindra OVERREV dla Simonini dla Lambretta
Produkt nr: 78245392
199,00 €
z VAT
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Głowica cylindra OVERREV

Oceń teraz
Art. nr: 78245392

dla Simonini dla Lambretta

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • Materiał: aluminium
  • Ø 72,8mm
  • 8- krotnie przykręcane
  • świeca zapłonowa na środku
  • Całkowita wysokość: 56,0 mm

TUNING RACE - dla profesjonalistów


Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
199,00 €
z VAT

Opis produktu

Głowica cylindra do cylindra BFA 306 firmy OVERREV.

 

OVERREV produkuje głowicę cylindra, która została opracowana specjalnie dla cylindra rajdowego BFA 306.

  • Kompresja 12,5:1 z krawędzią squish 1,3 mm
  • Toroidalna komora spalania

Główną cechą Głowicy cylindra jest stały stopień sprężania ze zmniejszoną szczeliną squish. Oryginalna głowica cylindra BFA 306 ma stopień sprężania 12,5:1 ze szczeliną wyciskową 1,8 mm. Głowica OVERREV ma ten sam stopień sprężania ze szczeliną wynoszącą tylko 1,3 mm. Powinno to zapewnić lepsze chłodzenie denka tłoka i lepszą krzywą momentu obrotowego.

 

Innowacyjny kształt komory spalania

Głowica ma toroidalną komorę spalania. Świeca zapłonowa jest przesunięta bardziej do środka komory spalania, aby zapewnić jak najbardziej równomierne spalanie.

 

Żebra chłodzące

Żebra chłodzące są nieco bardziej płaskie niż w oryginalnej głowicy. Ma to na celu stworzenie nieco więcej miejsca na czerpak i pokrywę boczną. W zewnętrznym obrysie żeber chłodzących znajdują się wgłębienia w miejscach połączeń śrubowych cylindra. Ułatwiają one dostęp do śrub na podstawie cylindra, nawet gdy głowica jest zamontowana.

 

Uwaga: Głowica cylindra wystaje 3,5 mm w głąb cylindra. Jest to około 1 mm dalej niż oryginalna głowica BFA. Umożliwia to wypróbowanie różnych czasów. Jednak różną wysokość należy skompensować za pomocą uszczelki głowicy.

Hersteller/Manufacturer: Overrev / Tim Weinheimer Lindenstr. 97 27367 Sottrum - Germany www.overrev.de

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Wskazówki technologiczne

Wykresy wydajności

  • Leistungsdiagramm BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide

    Pobierz

    0,23 MB

  • Power Graph BFA 306 - Box Prototyp -Keihin 38 - Davide

    Pobierz

    0,27 MB

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×