Tuning głowicy cylindrów od MRP dla Vespa T5 z cylindrem MALOSSI 172 ccm lub POLINI 152 ccm. Frezowana CNC, zaawansowana technologicznie głowica cylindrów wyprodukowana w Niemczech dla większej mocy i lepszego chłodzenia.

Zaawansowane technologicznie wykonane w Niemczech: Oprócz MMW, MRP zajęło się również Vespą T5 i oferuje wysokiej jakości, wszechstronne głowice cylindrów tuningowych do zestawu MALOSSI 172 ccm i cylindra POLINI 152 ccm. Głowice są frezowane CNC z litego bloku aluminium i są precyzyjnie dopasowane do odpowiednich cylindrów.

• Frezowane CNC z litego aluminium
• Nowoczesna konstrukcja komory spalania o niskiej podatności na dzwonienie
• Zwiększona powierzchnia chłodzenia dzięki żebrom chłodzącym po obu stronach
• Wyższa kompresja dla większej mocy we wszystkich zakresach prędkości obrotowej silnika

Głowice cylindrów MRP mają nowoczesną konstrukcję komory spalania z płaskim wylotem. Zapewnia to optymalną moc wyjściową przy bardzo niskiej podatności na dzwonienie. Krawędź kompresji i squish są idealnie dopasowane do danego cylindra i sprawiają, że głowice są interesujące zarówno dla konfiguracji z wtyczką, jak i dla mocniejszych silników tuningowych.

Głowice są wyposażone w uszczelkę O-Ring zapewniającą optymalne uszczelnienie. Kolejną zaletą jest znacznie większa powierzchnia chłodzenia: żebra chłodzące po obu stronach i przepływ powietrza na całej powierzchni niezawodnie wspomagają rozpraszanie ciepła. Wyższy stopień sprężania od 1:11,5 do 1:12,5, w zależności od konfiguracji z wałem korbowym o długim skoku, zapewnia większą moc we wszystkich zakresach prędkości i wyższą moc maksymalną.