Klocki hamulcowe do skuterów - STANDARD, SPORT i RACING do każdego zastosowania

Klocki i tarcze hamulcowe to często zapominany temat, jeśli chodzi o tuning i serwisowanie. Im mocniejszy silnik i starszy układ hamulcowy, tym ważniejsza jest optymalizacja klocków i podkładek. Okresy między przeglądami układu hamulcowego powinny być zatem jak najkrótsze. Dzięki klockom STANDARD, SPORT i RACING dostępne są odpowiednie klocki do każdego zastosowania.

Dla tych, którzy używają skutera tylko okazjonalnie w weekendy, wystarczą niedrogie klocki hamulcowe STANDARD. RMS, GALFER i LUCAS oferują niedrogie klocki hamulcowe w jakości oryginalnego wyposażenia. Imponują one długą żywotnością, dobrą modulacją i są idealne w połączeniu z tarczami stalowymi i żeliwnymi. Posiadają również numer KBA.

Klocki SPORT firm GALFER, NEWFREN, BRAKING i MALOSSI to organiczne klocki hamulcowe do codziennego użytku. Również w tym przypadku nacisk kładziony jest na długą żywotność i bardzo dobre hamowanie. Klocki GALFER są również dostępne z numerem KBA.

Klocki RACING firm GALFER i NEWFREN to półmetaliczne klocki hamulcowe o bardzo wysokiej jakości. Dzięki specjalnemu stopowi lepiej radzą sobie ze zwiększonym wydzielaniem ciepła i dlatego są szczególnie odpowiednie do sportowego stylu jazdy. Posiadają numer KBA i mogą być legalnie używane w ruchu drogowym. Klocki MALOSSI MHR składają się z mieszanki włókien węglowych i metalowych i zostały opracowane zarówno na potrzeby torów wyścigowych, jak i do użytku drogowego. Oferują doskonałą skuteczność hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, ale wymagają stabilnego palca hamującego i ostrożnego hamowania.

Klocki MALOSSI MHR SYNT są wykonane ze spiekanego metalu i przeznaczone do ekstremalnych zastosowań i wyścigów. Oferują wysoki współczynnik tarcia nawet w niskich temperaturach, są bardzo trwałe i stanowią część wysokiej klasy tuningu w sektorze klocków hamulcowych. Klocki te muszą być rozgrzane.

Wnioski: Przetestuj różne marki i wypróbuj, który pad najbardziej Ci odpowiada.