Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy MUGELLO 200 ccmTitle’
Cylinder rajdowy MUGELLO 200 ccm dla Lambretta 200 TV/SX/DL/GP
Produkt nr: 15034000
569,00 €
z VAT
3,18kg / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy MUGELLO 200 ccmTitle’
Cylinder rajdowy MUGELLO 200 ccm dla Lambretta 200 TV/SX/DL/GP
Produkt nr: 15034000
569,00 €
z VAT
3,18kg / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Cylinder rajdowy MUGELLO 200 ccm

Oceń teraz
Art. nr: 15034000

dla Lambretta 200 TV/​SX/​DL/​GP

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • Typ silnika: 200 cm3, seria 1-3/DL/GP
  • Przemieszczenie: jak oryginał
  • Materiał: aluminium
  • 5 Kanały nadprądowe
  • Ø 66,0mm
  • 2 pierścień tłokowy
  • trzpień tłoka Ø 16mm
  • z głowicą cylindra
  • centryczna komora spalania
  • pokryty powłoką nikasilu, podzielony wlot

TUNING SPORT - potężny


Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
569,00 €
z VAT
3,18kg / Sztuka

Opis produktu

Zestaw cylindrów Mugello 200/225 od Tino Sacchi - wytrzymały aluminiowy cylinder jako wysokiej jakości zamiennik i solidna podstawa do dyskretnego tuningu ulicznego.

 

W pewnym momencie nawet oryginalny cylinder spełnia swoje zadanie. Dzięki Mugello, Tino Sacchi oferuje przemyślane rozwiązanie dla wszystkich, którzy cenią sobie trwałość i wydajność odpowiednią do codziennego użytku - zarówno jako zestaw zamienny, jak i podstawa do umiarkowanego tuningu. Zestaw Mugello 200/225 bazuje na koncepcji GP200 i stanowi doskonałą alternatywę dla klasycznych cylindrów Stage 4, łącząc czyste dostarczanie mocy z wysoką niezawodnością i wszechstronnością w codziennym użytkowaniu.

  • Aluminiowy zestaw cylindrów (200/225) oparty na GP200 jako wysokiej jakości alternatywa Stage 4.
  • Wysoka trwałość dzięki bieżni pokrytej nikasilem i precyzyjnie wykonanym komponentom.
  • Tłok z dwoma cienkimi, wytrzymałymi pierścieniami i optymalnie dostosowana głowica cylindra.
  • W pełni kompatybilny ze standardowymi gaźnikami i układami wydechowymi, a jednocześnie przyjazny dla tuningu w przypadku większych konfiguracji.

Zestaw Mugello imponuje starannie dobranymi komponentami: Aluminiowy cylinder z otworem pokrytym nikasilem i czterema portami transferowymi, w połączeniu z tłokiem z dwoma cienkimi, ale bardzo wytrzymałymi pierścieniami tłokowymi i odpowiednio wyprofilowaną głowicą cylindra. Dzięki temu cylinder nadaje się zarówno jako część zamienna plug & play, jak i solidna podstawa dla nieco mocniejszych konfiguracji.

 

W codziennym użytkowaniu zestaw pokazuje swoje mocne strony ze standardowymi gaźnikami (SH 18-22) i oryginalnymi lub turystycznymi układami wydechowymi. Jednocześnie nadal istnieje możliwość ulepszeń tuningowych: Wstawienie większych gaźników (ok. 25-30 mm) lub układów wydechowych zorientowanych na osiągi można łatwo wdrożyć bez niszczenia podstawowych cech Mugello. Rezultatem jest kompletny pakiet, który przemawia zarówno do codziennych kierowców, jak i fanów tuningu.

Dane techniczne

Aluminium / powlekane nikasilem / Ø 66,0 mm lub 70,0 mm / 4 OD / 2 pierścienie tłokowe / w tym głowica cylindra

Wysokiej jakości aluminiowy cylinder z sześcioma portami transferowymi, o średnicy 66,0 lub 70,0 mm w zależności od wersji. W komplecie z tłokiem, głowicą cylindra, śrubami i uszczelkami (w zależności od wersji, w tym uszczelki głowicy o różnych grubościach, a także uszczelki podstawy cylindra, wlotu i wylotu).

 

Wniosek: Świetny zestaw plug & play. Wysoka jakość, absolutnie trwały i dlatego idealny do dyskretnych konfiguracji tuningowych.

Nasza rekomendacja - SIP-TIP:

  • Więcej mocy dzięki ulepszeniom: Wydobądź jak najwięcej ze swojego zaworu kontaktronowego dzięki wałowi korbowemu o długim skoku, zaworowi kontaktronowemu, większemu gaźnikowi i wydechowi wyścigowemu o wysokim momencie obrotowym.
  • Doskonałe dostrojenie: Dostosuj ustawienie dysz do urządzeń peryferyjnych, aby zapewnić optymalną wydajność i niezawodność.

Uwaga: Ze względu na proces produkcyjny niektóre cylindry mogą mieć niewielkie otwory lub rysy na wewnętrznej powierzchni roboczej. Cylindry są dostępne wyłącznie w tej wersji, dlatego nie podlegają wymianie. Według producenta, firmy TINO SACCHI, te drobne nieprawidłowości nie mają wpływu na działanie ani trwałość cylindra.

Hersteller/Manufacturer: Lambretta IT Tino Sacchi Post Office 1 - 20067 Paullo (MI) - Italy

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×