Błotniki SIP są wzorowane na oryginalnym błotniku Vespa T5. Są one wykonane z GRP lub prawdziwego węgla i dlatego są lekkie, wytrzymałe i odporne na zużycie. Wersje GRP są dostępne w kolorze czarnym, ale mogą być również malowane. Istnieje również smuklejsza wersja ("GRP, mała") błotnika T5, która jest bardzo płaska i dlatego wygląda bardziej elegancko. Dopasowanie i linie SIP Mudguard EVO II zostały jeszcze bardziej ulepszone w porównaniu do poprzedniego modelu.
SIP TIP:
Szczególnie dobrze łączy się z innymi częściami GRP, takimi jak fotele sportowe SIP, spojlery, a także przełączniki, podnóżki i osłony koła zamachowego.
Opinie
"Naprawdę fajna część!!! Wygląda bardzo dobrze!"
-Użytkownik SIP "xxxebay2000"
"Lekki błotnik z włókna węglowego. Sylwetka jest taka sama jak oryginalna, ale nieco krótsza, co zapewnia stylowy wygląd."
-WELLER - Tylko żelazne skutery (Scooter Magazine ROLLER, Japonia, 04/2020)
Nasze części z włókna szklanego i włókna węglowego skuterów są najwyższej jakości dostępne. Szyba włókna weve wykorzystywane jest niezwykle trudne i stanowi doskonałą powierzchnię; albo malowane lub niemalowane możesz być pewien bubble darmowe powierzchni. Zaletą włókna węglowego leży w jego niesamowitej siły i masy (7x silniejszy, twardszy 3x, 5x zapalniczki) w porównaniu do stali. Indywidualność jest kluczowe dla naszych części specjalistycznych. Nie tylko zaoszczędzić na wadze, ale sama optyka można umieścić w klasie wyścigów sportowych. Wszystkie części dostarczane są gotowe do zainstalowania i pasują idealnie.
SIP T5 Ochraniacz został zaprojektowany tak, aby odtworzyć oryginalny błotnik T5. SIP błotnik ma większą stabilność i jest lżejszy niż oryginalne części Piaggio. Dostarczamy błotników gotowy do zainstalowania - do wszystkich Vespas PX / T5. Przy niewielkich modyfikacjach pasują inne modele Vespa. SIP Carbon Fender T5 mała jest taka sama zbudowaliśmy do żółtego Racer. Jego konstrukcja jest w zasadzie taka sama jak T5, tylko trochę bardziej płaski i bardzo eleganckie.