Cylinder wyścigowy MONZA od TINO SACCHI - wysokiej jakości alternatywa dla TS1 z dużym potencjałem do dalszego rozwoju.

Cylinder wyścigowy MONZA od TINO SACCHI to alternatywa dla TS1 z możliwością rozbudowy. Konstrukcja i koncepcja są porównywalne, a MONZA dorównuje im pod względem jakości dzięki aluminiowemu cylindrowi z powłoką NIKASIL. Wytrzymałe pierścienie tłokowe umożliwiają dodatkową obróbkę wydechu bez natychmiastowego osiągnięcia limitów konfiguracji. Przyjazny dla użytkownika zawór kontaktronowy znajduje się daleko w kolektorze dolotowym, pozostawiając wystarczająco dużo miejsca na gaźnik i poprowadzenie przewodów. "Od razu po wyjęciu z pudełka" moc tylnego koła wynosi ok. 20 KM (w wersji 225 ok. 22 KM); solidne powierzchnie uszczelniające oferują również możliwość dalszej obróbki bez konieczności wykonywania prac spawalniczych.

• Wysokiej jakości aluminiowy cylinder z bieżnią NIKASIL
• Wytrzymałe pierścienie tłokowe - dobre do dalszej obróbki wydechu
• Zawór kontaktronowy umieszczony głęboko w kolektorze dolotowym/rurze dolotowej zapewnia więcej miejsca na gaźnik/rurę wewnętrzną
• Wysoka wydajność podstawowa i duży potencjał obróbki dzięki solidnym powierzchniom uszczelniającym

MONZA jest zatem idealna jako podstawa do projektów tuningowych: Potężna konfiguracja nawet w standardowej konfiguracji, z wystarczającymi rezerwami na indywidualne regulacje. Podobnie jak w przypadku każdej konfiguracji wyczynowej, ważne jest, aby gaźnik i urządzenia peryferyjne były odpowiednio dostrojone.

Wnioski: Dobrze przemyślana alternatywa TS1 z wysoką jakością produkcji i zauważalnym "miejscem na ulepszenia" do dalszej obróbki.