Kolektor dolotowy do cylindrów wyścigowych Lambretta – rozwiązanie pozwalające zaoszczędzić miejsce w konfiguracjach z dużymi gaźnikami.

Ten kolektor dolotowy został zaprojektowany z myślą o wysokowydajnych silnikach Lambretta wyposażonych w zawory membranowe lub cylindry wyścigowe. Taka konstrukcja pozwala na umieszczenie gaźnika bliżej bloku silnika, zapewniając dodatkowe, kluczowe milimetry przestrzeni między gaźnikiem a panelami bocznymi. W zależności od typu cylindra i konfiguracji silniki TS1, RB, IMOLA lub MONZA mogą pracować bez konieczności wykonywania otworów w panelach bocznych.

Kolektor dolotowy został precyzyjnie zaprojektowany i zoptymalizowany do stosowania z kompatybilnymi układami z zaworami membranowymi. Mieszek powietrzny, w zależności od wersji, jest produkowany przez firmę MIKUNI i charakteryzuje się znacznie dłuższą żywotnością niż wiele standardowych elementów gumowych. Kolektor dolotowy może być stosowany bez stożków mimośrodowych, jeśli nie ma zamiaru montować się płyty uszczelniającej.