Jakie są zalety korka zbiornika paliwa?

• Zbiornik na 20 ml oleju do silników dwusuwowych
• Dopracowana konstrukcja OEM
• Wykonany z aluminium o wysokiej wytrzymałości

Dzięki zbiornikowi oleju zintegrowanemu z korkiem zbiornika, zawsze masz przy sobie 20 ml oleju na wypadek sytuacji awaryjnych (mieszanka 1 litra w proporcji 1:50), bez konieczności pakowania niczego dodatkowego. Wystarczy wyciągnąć korek zbiornika ze zbiornika, odkręcić korek, wlać olej do zbiornika, dolać benzyny i gotowe!

Korek zbiornika z "efektem myślenia" jest wykonany z odpornego na uderzenia aluminium 6062 T6 i wygląda jak oryginał w stylu OEM.

Fakty

Wyszukany i nowoczesny design

Wykonany z aluminium 6062 T6 o wysokiej wytrzymałości

Logo grawerowane, laserowane lub powlekane (w zależności od modelu)

Wysokiej jakości anodyzowany na czarno (odporny na zarysowania i benzynę)

Zbiornik na 20 ml oleju do silników 2-suwowych (21,5 ml, ponieważ zawsze zostaje trochę w zbiorniku)

Duży otwór odpowietrzający (koniec problemów z brakiem paliwa przy wysokich obrotach)

Odporne na paliwo pierścienie uszczelniające FKM zapewniające pewne mocowanie i długą żywotność

Zbiornik w 100% szczelny nawet bez pierścienia uszczelniającego (2 sztuki są dołączone do korka, ale nie są konieczne)

Instrukcje montażu

• nadaje się do Ciao (nie seria 1)
• nadaje się do Bravo (tylko zbiornik stalowy)
• nadaje się do Citta / EC1 (nie testowane)

Nie zapomnij - SIP-TIP:

• Dopasowując nowy korek zbiornika wraz ze zbiornikiem oleju, nie należy zapominać o oleju dwusuwowym.
• Innym przydatnym pomocnikiem do codziennego użytku jest mała skrzynka narzędziowa.