Wał korbowy o skoku 54 mm MAZZUCCHELLI - Wał korbowy Full Circle do mocnych silników tuningowych Vespa.

MAZZUCCHELLI rozszerza swoją ofertę o własną serię wałów korbowych o skoku 54 mm w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na potężne komponenty tuningowe. Większy skok zapewnia większą pojemność skokową, a tym samym większą moc, podczas gdy konstrukcja z pełnym policzkiem zwiększa wstępne sprężanie w skrzyni korbowej. Rezultatem jest lepsze wypełnienie cylindrów i zauważalnie większa moc silnika.

• skok 54 mm dla większej pojemności skokowej i mocy
• Wysokiej jakości produkcja z precyzyjną koncentrycznością i stabilnymi materiałami
• Różne warianty stożka i korbowodu dla różnych konfiguracji silnika

Konstrukcja z pełnym policzkiem zapewnia podniesienie wstępnego sprężania, a tym samym lepsze wypełnienie cylindra. Aby skompensować większy skok, stosuje się podkładki dystansowe lub grubsze uszczelki na głowicy cylindra lub uszczelce podstawy cylindra, co pozwala również na zmianę rozrządu. Wały korbowe mają stabilny korbowód, częściowo polerowane powierzchnie i stabilne łożysko srebrne w dolnym uchu korbowodu. Dodatkowe otwory wyważające i uszczelnione wloty Pertinax optymalizują przepływ gazu. Wały są dostępne w wersji 20/20 lub 24/25 Cone oraz z korbowodem o długości 97 mm lub 105 mm. Ekskluzywna wersja RACE z dodatkowymi otworami smarowymi, szczelinami smarowymi i polerowanym korbowodem jest również produkowana dla SIP, który jest przeznaczony do szczególnie wysokich prędkości obrotowych silnika i stabilności.

Wstawienie wałów korbowych 54 mm wymaga rozkręcenia skrzyni korbowej i odpowiedniej obróbki skrzyni korbowej. Wały są zaprojektowane do bezpośredniego wlotu lub obrobionych wlotów membranowych.

Wniosek: Potężny tuningowy wał korbowy o skoku 54 mm - idealny do ambitnych silników turystycznych i wyścigowych.