MALOSSI RX E-PASS Racing Exhaust z E-standardem, niską wagą i wysokiej jakości wyglądem stali nierdzewnej i węgla.

Seria układów wydechowych RX od MALOSSI jest następcą udanej linii Wild Lion. Dzięki szczotkowanej powierzchni, karbonowym zaślepkom i całkowicie zmienionej konstrukcji wnętrza, łączy w sobie nowoczesny design z wydajnością odpowiednią do codziennego użytku.

• Tylko ok. 3,5 kg wagi
• Homologacja E z przyjemną głośnością
• Redukcja wibracji dzięki dodatkowym cichym mocowaniom

Dzięki RX E-PASS MALOSSI wnosi swoje wieloletnie doświadczenie w wyścigach do układu wydechowego, który jest nie tylko imponujący wizualnie, ale także wyrafinowany technicznie. W porównaniu do wielu konkurencyjnych systemów ze stali nierdzewnej, waga około 3,5 kg jest szczególnie niska bez uszczerbku dla objętości. Pomimo lekkiej konstrukcji, wydech jest zgodny z normą E, a zatem pozostaje w dopuszczalnym zakresie. Kolejnym plusem są dodatkowe ciche mocowania, które lepiej pochłaniają wibracje z wahacza, a tym samym zmniejszają ryzyko uszkodzenia w obszarze kolektora wydechowego. W zależności od wersji, system jest dostępny z lub bez katalizatora.

Dla kierowców z dalszymi ambicjami dotyczącymi osiągów dostępny jest również wyścigowy DB Killer, chociaż ważność numeru E nie ma zastosowania, gdy jest używany. W Vespa GTS Super i Super Sport, tj. 125 cm3, plastikowa osłona złącza kontroli oleju musi być lekko wyregulowana, aby nie opierała się o kolektor wydechowy.

Wnioski: MALOSSI RX E-PASS to lekki, wysokiej jakości Racing Exhaust o mocnym wyglądzie, sprytnych rozwiązaniach detali i homologacji E dla nowoczesnych maxi skuterów.