Zestawy tuningowe: Łatwy sposób na tuning Vespy

Dżungla tuningowa jest duża, gama dostępnych produktów jest ogromna, a możliwości są niemal nieskończone. Przez lata w obszarze tuningu drogowego wykrystalizował się szereg najbardziej poszukiwanych kombinacji, które spełniają te same wymagania: wyraźny wzrost wydajności, lepsza wydajność wydechu i wyższa prędkość maksymalna, dobra trwałość, łatwa instalacja, brak lub ograniczone zmiany w obudowie silnika, możliwość konwersji i dobry stosunek ceny do wydajności.

Zestawy tuningowe zawierają ulubione kombinacje większości klientów i zespołu SIP. Są bardzo dobrym ulepszeniem dla odpowiedniego silnika. Są sportowe, ale jednocześnie świetnie nadają się do użytku turystycznego. Zawierają wszystkie niezbędne małe komponenty i dlatego są idealnym pierwszym krokiem dla każdego, kto nie ma wcześniejszej wiedzy na temat tuningu.

Zestaw ROAD jest zestawem startowym. W tym zestawie zwrócono uwagę na zapewnienie taniego pakietu , który nadal zapewnia doskonałe przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną.

Zestaw SPORT zawiera cylinder o wysokich obrotach i często zawiera większy gaźnik. Skutkuje to większą mocą i wyższą prędkością. Gaźniki są najczęściej dostarczane bez oddzielnego smarowania. Ci, którzy sami mieszają wiedzą, co dzieje się w komorze spalania.

Ustawienie gaźnika jest wartością przybliżoną, a na wysokości 0 m nad poziomem morza Hamburg różni się od Alp. Oba zestawy stanowią solidną podstawę do dalszego strojenia. Wiąże się to jednak zawsze z wymianą wału korbowego, co wymaga otwarcia silnika. Jeśli silnik jest już stary i przejechał dużo kilometrów, zalecany jest remont silnika. Jeśli zamierzasz otworzyć silnik, radzimy skorzystać z okazji i rozszerzyć tuning o wał korbowy i elementy przekładni.

Wnioski: Zestawy tuningowe pozwalają początkującym zaoszczędzić pieniądze i stres oraz skorzystać z doświadczenia tuningowego zdobytego przez zespół SIP na przestrzeni wielu lat.

Z seryjnym cylindrem o pojemności 50 cm³ osiągi pozostają na umiarkowanym poziomie. Aby uzyskać większą moc, dostępne są dwa niezawodne zestawy, z których oba można stosować z oryginalnym Wałem korbowym o pojemności 50 cm³.

Zestaw ROAD KIT MALOSSI 75 cm³ został zaprojektowany jako mocna konfiguracja do codziennej jazdy. Zestaw SPORT KIT MALOSSI 112 cm³ stanowi mocniejszą wersję, którą nadal można połączyć z oryginalnym Wałem korbowym o pojemności 50 cm³. Oba zestawy są zaprojektowane jako modyfikacje typu „plug-and-play” i nie wymagają obróbki Obudowy silnika.

W modelach V50, w zależności od zestawu, dołączony jest kolektor FACO lub MALOSSI typu „banana”, natomiast w modelach PK – kolektor SITO Plus lub SIP ROAD typu „banana”. Zestaw 75 cm³ z 3-otworowym króćcem zasysającym jest dostarczany z okładzinami sprzęgła PK XL2.