Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Klapa dławiąca MALOSSI MHRTitle’
Klapa dławiąca MALOSSI MHR dla YAMAHA 530 T-Max (J409E)
Produkt nr: M1616722
877,00 €
z VAT
877,00 € / Stck. 1,63kg / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Klapa dławiąca MALOSSI MHRTitle’
Klapa dławiąca MALOSSI MHR dla YAMAHA 530 T-Max (J409E)
Produkt nr: M1616722
877,00 €
z VAT
877,00 € / Stck. 1,63kg / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Klapa dławiąca MALOSSI MHR

Oceń teraz
Art. nr: M1616722

dla YAMAHA 530 T-Max (J409E)

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • przyłącze: 38mm
  • owalny
Numer(y) OEM: 1616722 (MALOSSI)
877,00 €
z VAT
877,00 € / Stck. 1,63kg / Sztuka

Opis produktu

Klapa przepustnicy MALOSSI MHR, Ø 38 mm, do Yamaha T-Max 530 – wysokiej klasy modyfikacja przeznaczona do silników o wysokich osiągach.

 

Kompletna owalna klapka przepustnicy MALOSSI MHR została opracowana specjalnie dla modelu Yamaha T-Max 530 i zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności w silnikach poddanych intensywnemu tuningowi. W szczególności konfiguracje o wysokich osiągach wymagają stałego dopływu mieszanki paliwowo-powietrznej o odpowiedniej wielkości. W tym miejscu do akcji wkracza firma MALOSSI ze specjalnie opracowaną obudową klapy przepustnicy, zaprojektowaną tak, aby niezawodnie zaspokajać zwiększone zapotrzebowanie na powietrze w konfiguracjach z dużymi silnikami.

  • Średnica wewnętrzna 38 mm zapewnia większy przepływ powietrza
  • Wykonana z Ergalu 7975-T6
  • Czarne anodowane wykończenie
  • Oryginalna długość całkowita zapewniająca precyzyjne dopasowanie

Obudowa przepustnicy jest wykonana z materiału Ergal 7975-T6 i posiada czarne anodowane wykończenie. Średnica wewnętrzna wynosi aż 38 mm, co zapewnia znacznie większy przekrój przepływowy w porównaniu z rozwiązaniami seryjnymi. Obudowa przepustnicy została opracowana specjalnie do stosowania z zestawem dwucylindrowym MALOSSI o pojemności 560 cm³ oraz wałkami rozrządu MALOSSI Double PowerCam. W tej konfiguracji spełnia wymagania silnika dotyczące dopływu powietrza i pomaga zmaksymalizować potencjał zestawu.

 

Pomimo większej średnicy długość klapy przepustnicy odpowiada długości oryginalnej. Pozwala to na umieszczenie jej w fabrycznej pozycji pomiędzy głowicą cylindrów a komorą powietrzną. Ułatwia to montaż i pozwala zachować oryginalną orientację montażową pojazdu.

Dane techniczne

  • Przyłącze: Ø 38 mm
  • Materiał: Ergal 7975-T6
  • Wykończenie: anodowane na czarno
  • Kompatybilna z modelem Yamaha T-Max 530
  • Zaprojektowany z myślą o wysokowydajnych zestawach tuningowych
  • Szczególnie dobrze nadaje się do stosowania z zestawem cylindrów MALOSSI o pojemności 560 cm³ oraz podwójnym rozrządem MALOSSI Double PowerCam

Wniosek: Klapa przepustnicy MALOSSI MHR to wysokiej jakości modyfikacja układu dolotowego przeznaczona do mocno tuningowanych silników Yamaha T-Max 530, w których fabryczny przepływ powietrza staje się czynnikiem ograniczającym.

WSKAZÓWKA SIP:

  • Idealnie sprawdza się w połączeniu z zestawem cylindrów MALOSSI o pojemności 560 cm³, wałkami rozrządu MALOSSI Double PowerCam oraz tuningowanym układem wydechowym.
Numery OEM (do porównania): 1616722 (MALOSSI)
Numer EAN: 4260335256855
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (BO) - Italy www.malossi.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×