DIAM. 40 z aluminium Malossi stworzyło nową linię cylindrów MHR ze stopu aluminium, do użytku w zawodach skuterów o pojemności 50 cm3 na najwyższym poziomie.
Cechy Dzięki specjalnemu stopowi aluminium, z którego są wykonane, oraz wewnętrznemu rozkładowi geometrycznemu, układowi wydechowemu i komorze spalania, inżynierom z naszego działu eksperymentalnego udało się osiągnąć niezwykle wysoką moc i moment obrotowy dzięki jednostkom cylindrowym MHR 50cc.
CYLINDER Materiał: specjalny stop aluminium o wysokiej zawartości stabilizowanego krzemu Przeliczone, powiększone powierzchnie wymiany ciepła Obrabiane za pomocą maszyn NC Dystrybucja i wydech opracowane dla maksymalnej wydajności Odporna na zużycie metalowa powłoka wewnętrzna cylindra
TŁOK Materiał: specjalny bardzo lekki stop aluminium, wzmocniony powłoką molibdenowo-siarkową Pojedynczy prostokątny segment z chromowanego żeliwa S10
HEAD Komora spalania o ekstremalnie wysokich turbulencjach, uzyskana dzięki przeliczonej i frezowanej NC powierzchni chłodzącej Luz Squish opracowany specjalnie dla wysokich turbulencji Wysoki poziom technologiczny i wydajności oferowany przez nowe jednostki cylindrowe MHR50cc pozwoli młodym kierowcom wyrazić swój pełny potencjał we wszystkich zawodach dla tej kategorii skuterów.
Niektóre silniki skrzynie korbowe mają przeszkody wbudowane w ich konstrukcji, które mają za zadanie uniemożliwić korzystanie z cylindrów tuningowych. Te przeszkody wymagają usunięcia przed próbą dopasowania cylinder strojenia.
