"La Furia Rossa" to nazwa nowej linii komponentów napędowych MALOSSI MHR. Nowy system tylnego koła pasowego, nowe zestawy overrange, nowe paski - większa wydajność.

Sercem nowej linii jest czerwone koło pasowe MHR Driven Pulley. Kompletny system składa się z części stałej i ruchomej. Oba komponenty są wykonane z aluminium frezowanego CNC, dzięki czemu są znacznie lżejsze niż poprzednia wersja. Powierzchnie bieżne zostały specjalnie powleczone i zapewniają lepszą przyczepność. Charakterystyczne otwory zapewniają lepsze chłodzenie systemu, co jest szczególnie zauważalne przy długotrwałym użytkowaniu. W ten sposób MALOSSI skutecznie zmniejszyło straty wydajności spowodowane naprężeniami termicznymi, które mogą wystąpić podczas dłuższych okresów pracy. Zawodnicy testowi włoskiego MALOSSI Trofeo byli z pewnością entuzjastycznie nastawieni i zgłaszali konsekwentnie progresywne dostarczanie mocy nawet po kilku okrążeniach.

Kąt wznoszenia różni się nieznacznie od poprzedniego modelu, dlatego konieczne jest użycie paska X-Kev "La Furia Rossa". Należy go również zamówić.

MHR Multivar Variomatic również został ponownie poprawiony przez inżynierów MALOSSI. Nowo obliczone prowadnice rolkowe zapewniają jeszcze lepszą i płynniejszą krzywą prędkości. Wariatory mogą być używane zarówno w zestawie overrange, jak i indywidualnie. Zakres dostawy obejmuje również dwa zestawy rolek i sprężynę kontrastową do strojenia.

Wszystkie komponenty razem są dostępne w nowych zestawach Overrange. Zestawy "La Furia Rossa" są optymalnie dopasowane do siebie i są zalecane przez MALOSSI tylko jako kompletny system w celu osiągnięcia najlepszej możliwej wydajności. Zestawy przeszły intensywne testy w MALOSSI Engineering, a także były testowane przez kilka zespołów MALOSSI Trofeo przez dłuższy okres czasu. Rezultat jest imponujący: lepsze przyspieszenie, bardziej progresywne i stałe przyspieszenie oraz wyższa prędkość maksymalna - Made in Italy.