Zdjęcie produktu dla ‘Wydech sportowy MALOSSI MHR 32 9612Title’
Wydech sportowy MALOSSI MHR 32 9612 dla GILERA Runner FX/FXR 125-180ccm 2T LC
Produkt nr: M329612
439,00 €
z VAT
4,15kg / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Wydech sportowy MALOSSI MHR 32 9612Title’
Wydech sportowy MALOSSI MHR 32 9612 dla GILERA Runner FX/FXR 125-180ccm 2T LC
Produkt nr: M329612
439,00 €
z VAT
4,15kg / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Wydech sportowy MALOSSI MHR 32 9612

Oceń teraz
Art. nr: M329612

dla GILERA Runner FX/​FXR 125-180ccm 2T LC

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów

TUNING RACE - dla profesjonalistów


Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Numer(y) OEM: 32 9612 a.p. -> 3219653 (MALOSSI)
439,00 €
z VAT
4,15kg / Sztuka

Opis produktu

Układ wydechowy MHR Hyper Racing od MALOSSI. Wyścigowy system rezonansowy z aluminiowym tłumikiem dla bezkompromisowej najwyższej wydajności.

 

MHR Hyper Racing od MALOSSI to układ wydechowy dla konfiguracji zorientowanych na wydajność z wyraźnie wskazaną charakterystyką. W przypadku tuningowanych silników zakres mocy zwykle zaczyna się od około 8000 obr / min i wyraźnie koncentruje się na prędkości i szczytach. Korpus rezonansowy wykonany ze stali, solidny, ale lekki aluminiowy tłumik, w tym materiał montażowy - dla maksymalnego prześwitu układ leży blisko silnika (w razie potrzeby można wyregulować osłonę koła).

  • Szczytowa moc w zakresie rezonansu: ok. 9000 obr/min, wolne obroty do ok. 10 000 obr/min
  • Czyste wykonanie i lekki aluminiowy tłumik na poziomie MALOSSI
  • Blisko silnika dla bardzo dobrego prześwitu podczas pochylania
  • Mocowanie silnika za pomocą 2 gumowych tulei montażowych silnika, w tym materiał montażowy

MHR został zaprojektowany jako system wyścigowy i zapewnia swoją siłę tam, gdzie pracują silniki wyścigowe: w górnym zakresie obrotów. Stalowy korpus rezonansowy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności, podczas gdy aluminiowy tłumik zmniejsza wagę i jest jednocześnie wytrzymały. System jest odsprzęgnięty za pomocą dwóch gumowych tulei montażowych silnika i znajduje się blisko silnika - co jest zaletą dla prześwitu przy ekstremalnych kątach pochylenia, chociaż pokrywa koła może wymagać obróbki mechanicznej w zależności od pojazdu.

Osiągi z testu:

  • 22.3 KM przy 9 080 obr.
  • 16.4 KM przy 7 890 obr/min (oryginał),
  • Moment obrotowy 17,4 Nm przy 8 720 obr/min (tuning),
  • Masa 2,8 kg.

Uwaga: Uszczelka kołnierza/cylindra nie wchodzi w zakres dostawy.

 

Wnioski: Bezkompromisowy system wyścigowy od MALOSSI dla maksymalnej wydajności w górnym zakresie obrotów - nic na półśrodki.

Produkty te pasują idealnie - SIP TIPS:

  • Cylinder tuningowy MALOSSI 172 cc
  • MALOSSI MULTIVAR
  • SPRZĘGŁO MALOSSI DELTA
  • Pasujący zestawuszczelek (kołnierz / cylinder) lub uszczelka wydechowa (w zależności od silnika / konfiguracji)

Opinie

W teście MOTORETTA szczególnie podkreślono wykończenie i wydajność silników wyścigowych ("Doskonałe wykończenie i najwyższa wydajność silników wyścigowych").

Numery OEM (do porównania): 32 9612 a.p. -> 3219653 (MALOSSI)
Numer EAN: 4260088515308
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (BO) - Italy www.malossi.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×