Sprzęgło sportowe firmy MALOSSI do silników maxi skuterów. Regulowane 3-szczękowe sprzęgło wyścigowe do spontanicznej reakcji i bez poślizgu przenoszenia mocy.
Sprzęgło MALOSSI Maxi Delta jest jednym ze sportowych rozwiązań sprzęgła dla maxi skuterów i opiera się na klasycznej zasadzie sprzęgła odśrodkowego. Od pewnej prędkości, tarcza sprzęgła przesuwa się na zewnątrz, łączy się z dzwonem sprzęgła, a tym samym przenosi moc do skrzyni biegów. Ze sprzęgłem Maxi Delta, MALOSSI oferuje konsekwentnie dalej rozwijane sprzęgło sportowe, które jest przeznaczone do szybkiego przenoszenia mocy, wysokiej nośności i precyzyjnej regulacji. Większe, zoptymalizowane pod kątem tarcia okładziny i zmniejszona masa całkowita sprawiają, że silnik jest zauważalnie bardziej zwrotny i poprawia jego zachowanie podczas zmian obciążenia.
- Zoptymalizowane pod kątem tarcia, duże tarcze cierne sprzęgła zapewniają szybkie i bezpoślizgowe przenoszenie mocy
- 3-stopniowa regulacja prędkości załączania sprzęgła
- Zmniejszona masa zapewniająca zwinniejszą reakcję i większą żywotność
- Dwie różne siły sprężyny w zakresie dostawy
Sportowe sprzęgło z precyzyjnym dostrojeniem
Sprzęgło MALOSSI Maxi Delta zostało opracowane dla kierowców, którzy chcą precyzyjnie dostroić swoje sprzęgło do charakterystyki silnika i zamierzonego zastosowania. Opatentowany na całym świecie system regulacji za pomocą suwaków sprzęgła umożliwia precyzyjną regulację prędkości włączania sprzęgła bez konieczności czasochłonnej wymiany sprężyn. Suwaki, które wpływają na napięcie wstępne sprężyn sprzęgła, można regulować w trzech pozycjach. Dla jeszcze bardziej sportowych konfiguracji dostępne są dodatkowe sprężyny sprzęgła o różnej twardości.
Zauważalnie bardziej bezpośrednia reakcja
Główną zaletą sprzęgła Maxi Delta są większe i zoptymalizowane pod kątem tarcia tarcze cierne sprzęgła. Zapewniają one szybkie, czyste połączenie z jak najmniejszym poślizgiem. Jednocześnie zmniejszono całkowitą masę sprzęgła. Dzięki temu silnik jest bardziej zwrotny, lepiej reaguje i zapewnia znacznie żywsze wrażenia z jazdy podczas zmian obciążenia. Sprzęgło wyraźnie pokazuje swoje mocne strony, szczególnie w mocniejszych konfiguracjach maxi skuterów.
Typowe dla MALOSSI: solidne i zorientowane na wyścigi
Jako 3-szczękowe sprzęgło wyścigowe, sprzęgło Maxi Delta ma solidną konstrukcję i jest przeznaczone do sportowych obciążeń. Szczególnie dobrze nadaje się do pojazdów, w których inne komponenty MALOSSI są już zainstalowane. Jest przydatnym dodatkiem do istniejących konfiguracji tuningowych i płynnie wpisuje się w spójną ogólną koncepcję sportowych maxi skuterów.
Szczegóły techniczne
- Konstrukcja: 3-szczękowe sprzęgło wyścigowe
- Płytki cierne sprzęgła: duże, zoptymalizowane pod kątem tarcia
- Opcje regulacji: za pomocą różnych sprężyn i suwaków sprzęgła
- Suwak sprzęgła: może być ustawiony w 3 pozycjach
Wnioski: Sprzęgło MALOSSI Maxi Delta to sportowe i wszechstronne regulowane sprzęgło maxi skutera dla wszystkich, którzy cenią sobie spontaniczną reakcję, czyste przenoszenie mocy i przemyślaną konfigurację wyścigową.
SIP-TIP:
- Nie zapomnij o nowej nakrętce sprzęgła, narzędziach do trzymania sprzęgła i Quick Cleaner!
Opinie prasy i ekspertów
"Szczególną cechą sprzęgła Delta jest dodatkowe podparcie śrub łożyska tarczy sprzęgła względem siebie. Zapobiega to wyginaniu się śrub i pochylaniu lub zahaczaniu szczęk"
-MOTORETTA maj/czerwiec 2002
Uwaga: Ta część jest kompatybilna wyłącznie z pojazdami wyposażonymi w pierścień sprzęgła o średnicy 134 mm.
