Cylindry MALOSSI są ucztą dla oczu każdego fetyszysty tuningu. Cylindry wykonane są z aluminium z bieżnią chromowo-nikasową pokrytą węglikiem krzemu. Optymalne właściwości chłodzące, bardzo niskie tolerancje. Tłoki są wyjątkowo lekkie, a jednocześnie wzmocnione. Żebra na spodzie tłoków zapewniają odprowadzanie ciepła. Zoptymalizowane komory spalania na głowicach cylindrów zwiększają wydajność, a zwiększone powierzchnie na zewnątrz zapewniają lepsze chłodzenie. Mówienie o szczegółach technicznych może się znudzić.

Pojemność skokowa 185 cm3 dla Hondy Pantheon to największy z silników dwusuwowych i najlepszy przepis na poprawę osiągów tego skutera. Zalecane jest również dłuższe przełożenie i Multivar.

Wniosek: Cylindry MALOSSI to optymalna wydajność w połączeniu z trwałością. Cylindry są dostarczane w komplecie z tłokami, pierścieniami tłokowymi, płytkami membrany i Uszczelkami. Niestety, zestawy nie zawierają opinii TÜV!