Aluminiowy cylinder hamulcowy FORMULA – kompaktowy, ergonomiczny, z 16-pozycyjną regulacją zasięgu dźwigni.

Pompy hamulcowe FORMULA są już montowane w standardzie w różnych motocyklach motocrossowych i trialowych. Dzięki ergonomicznej konstrukcji i kompaktowym rozmiarom są łatwe w obsłudze. Dźwignią można bez wysiłku sterować za pomocą zaledwie dwóch palców.

Odległość dźwigni od kierownicy można regulować w 16 pozycjach. Główny cylinder hamulcowy jest wykonany z aluminium i wyposażony w tłok o średnicy 10 mm oraz przyłącze M8x1 mm do przewodu hamulcowego. Prawy główny cylinder hamulcowy jest stosowany między innymi z hamulcami tarczowymi CASA PERFORMANCE do Lambretta.