Od teraz kierowcy boxerów nie muszą już rezygnować z wysokiej jakości, a przede wszystkim nowych produktów! MCPROPARTS rozpoczyna serię Boxer z tylnym kołem płytą łożyskową tylnego koła! Zastępuje ona istniejącą płytę łączącą tylne koło z wahaczem. Zwykle jest to już bardzo stare, zardzewiałe lub po prostu trudne do zdobycia lub po horrendalnych cenach. Płyta łożyska tylnego koła dla Boxer 1&2 jest obrabiana CNC z jednego kawałka, pokryta wysokiej jakości powłoką i wyposażona w łożysko marki SKF. Można je łatwo wymienić, odkręcając pięć śrub i w razie potrzeby zdejmując pokrywę mocującą łożysko (łożysko musi zostać wyciśnięte). Dodatkowo wciśnięto nakrętki ze stali nierdzewnej, które w przeciwieństwie do komponentów z gwintem aluminiowym można łatwo wymienić! Oznacza to, że nie jest konieczny nowy komponent i gwarantuje długą żywotność!
Zakres dostawy i fakty
Wykonane z 6062-T6 CNC, powlekane na czarno lub srebrne z wygrawerowanym logo
2x gotowe wciśnięte nakrętki ze stali nierdzewnej wykonane ze stali nierdzewnej SS304 klasy A
5x aluminiowe śruby imbusowe M4x8mm wykonane z 7075 T6, anodowane na czarno
Niezwykle długa żywotność dzięki wymiennym łożyskom i nakrętkom oraz wysokiej jakości stopowi aluminium. nakrętkom, a także wysokiej jakości stopowi
Wyższa stabilność i stabilność kierunkowa w porównaniu z oryginalnym komponentem
Brak rdzy - ani na komponencie, ani na tłoczonych nakrętkach
Optyczna atrakcja dla Boxera dzięki nowoczesnemu, stylowemu wzornictwu
Kompatybilny z nakrętką tylnego koła / zębatką łańcucha Oem
Kompatybilny z tytanową i nierdzewną nakrętką tylnego koła MCNUT (opcjonalnie)
Uwaga: Pasuje do Boxer 1 i Boxer 2 z otworem w ramie M10 i bez zębatki! Zalecamy dokręcenie pięciu śrub nakrętki / oleju do zabezpieczania gwintów odpowiednim momentem obrotowym dla śrub aluminiowych M4 i w razie potrzeby użycie środka do zabezpieczania gwintów.