O ile modele Vespa posiadają łożyska kulkowe umieszczone po obu stronach wału korbowego (sprzęgło i koło zamachowe), takie jak modele Smallframe i Vespa Rally itp. wał korbowy należy najpierw przeciągnąć na stronę koła zamachowego silnika podczas montażu. Narzędzie to posiada środkową część ściągacza z gwintem wewnętrznym odpowiadającym gwintowi po stronie koła zamachowego wału korbowego, umożliwiając w ten sposób bezpieczniejszy i bardziej profesjonalny ponowny montaż silnika.