Konstrukcja Koso gaźników płaskim suwak jest oparta na serii Keihin PWK i obejmuje wiele zalet oryginału. Wyróżniają się dzięki swojej kompaktowej budowie, są wyposażone w suwak chrom i bielonego CNC kanału dolotowego. Dzięki strumienia mocy, silnik można dostroić więcej leanly w środkowym zakresie obrotów bez nadmiernie chude przy pełnym obciążeniu.

Mamy czas do KOSO 28-39mm gaźniki dla 39mm połączenia silnika. Możemy również zaoferować specjalnie zmieniony Koso 28-32 w obecnej szerokości 36mm połączenia.

Gumowy połączenia i odpowiedni zacisk są włączone. Aby wyregulować gaźnik optymalnie do silnika i celu pracy z pełnym zestawem natryskiwania jest zalecane, jednak.

Wnioski: Niezrównany stosunek ceny do wydajności, a tym samym prawdziwą alternatywą dla Mikuni i co.

SIP-TIP: Zamówienie odpowiedni filtr powietrza (np część nr 40338000) w tym samym czasie. Zestawy natryskowe (np Główną część jet ma KODB0010 a część bezczynnie jet ma KODC0010) sprawiają, że strojenie łatwiejsze.