Vespa pokrywy sprzęgła małe klatki wbiegł w taki sam sposób, jak wiele produktów PIAGGIO. Produkcja zakończyła się dawno temu. Dobre części second hand stają się coraz bardziej trudne do znalezienia. Musimy rozwiązać ten paradoks jest w stanie zaoferować szeroką gamę sprzęgieł, nie będąc w stanie ich pokryć prawidłowo poprzez nasze własne wykonane.
Precyzja, solidność i dokładne dopasowanie są najlepsze słowa użyte do opisania nasze nowe osłony sprzęgła SIP Vespa PK XL2. Dzięki wysokiej jakości odlewów, intensywnym procesie CNC Frezowanie i wykończenia powierzchni. Zewnętrzny profil jest również wzmocniona. Bardziej rozległe obróbki pokrywy jest również możliwe, aby umożliwić zamontowanie większych sprzęgieł konwersji. Pojedyncza jednostronne uszczelniane łożyska sprzęgła jest również. Ta pokrywa sprzęgła pasuje prawie wszystkie nastawione małe silniki ramy. Podłącz i graj!
Dla optymalnego potencjału strojenia zalecamy korzystanie z szeroko sprawdzonej sprzęgła PK XL2 z jego łożyska wyposażone płytki oporowej. Takie połączenie umożliwia łatwą i niezawodną pracę sprzęgła. Co czyni go idealnym rozwiązaniem dla projektów drogowych czy rasę tuningu.
Aby umożliwić korzystanie z większych rozmiarów opony pokrywa muszą być obrabiane lub przekładki kół stosowane.
Vespa 50-125 / PV / ET3 zawodnicy normalnie będzie musiał zmienić płytę bazową hamulca, aby dopasować lub użyć hamulca płytę bazową z silnika PK przy korzystaniu z oryginalnego pokrowca PK50XL. Pokrywa SIP sprzęgło pasuje również te skutery bez zmian.
Wnioski: Skuteczne łożyska wysokiej jakości i łowienia idealne uaktualnienie do zapewnienia najbardziej niezawodne działanie PKXL2 sprzęgła!
Aluminium / CNC / odlew pokrywy sprzęgła XL2
Aluminiowy odlew CNC XL2 pokrywę sprzęgła, anodowane.
SIP-TIP: Ramię sprzęgła, dźwignia ciśnienia, sprężyny i uszczelki powinny być zawarte w zamówieniu. Sprzęgło i ciśnienia PK XL2 Płyty są również konieczne.
