Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Sprzęgło VMC Hard WorkTitle’
Sprzęgło VMC Hard Work dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Produkt nr: 93499922
257,00 €
z VAT
720g / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Sprzęgło VMC Hard WorkTitle’
Sprzęgło VMC Hard Work dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Produkt nr: 93499922
257,00 €
z VAT
720g / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Sprzęgło VMC Hard Work

Oceń teraz
Art. nr: 93499922

dla Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • Typ sprzęgła: sportowe – oparte na standardowym
  • 5 Okładziny sprzęgła
  • Materiał: korek
  • 4 wycinane laserowo Zestaw tarczy podziału sprzęgła
  • 2x8 sprężyny
  • z płytą dociskową z łożyskowaniem kulkowym

TUNING SPORT - potężny i do silników podrasowanych
257,00 €
z VAT
720g / Sztuka

Opis produktu

Sprzęgło VMC Sport Hard Work - maksymalna wydajność dla silników Vespa Smallframe.

Sprzęgło VMC Sport Hard Work jest przeznaczone do mocnych silników Vespa Smallframe i zapewnia niezawodne przenoszenie mocy nawet w ekstremalnych konfiguracjach. Przy mocy do 40 KM i więcej obejmuje zakres wysokich osiągów. W zestawie znajdują się dwa zestawy sprężyn po osiem sztuk, które można indywidualnie łączyć, aby zoptymalizować pracę sprzęgła pod kątem osiągów silnika i stylu jazdy.

  • tarcze z 5 okładzinami
  • Obrabiane CNC z hartowanego aluminium
  • zawiera łożyskowaną tarczę dociskową

Sprzęgło VMC Hard Work zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej precyzji i stabilności. Mieści 5 tarcz sprzęgła w bardzo kompaktowych wymiarach. Korpus sprzęgła wykonany jest z aluminium frezowanego CNC z czarną twardą anodowaną powierzchnią, tarcza dociskowa wyposażona jest w zintegrowane łożysko i tarczę zbierającą olej.

Dwa zestawy sprężyn mogą być dowolnie łączone, ale zawsze muszą być równomiernie rozłożone, aby zapewnić symetryczne obciążenie sprężyny. Do montażu zalecany jest ściągacz koła zamachowego/sprzęgła VMC, ale można również użyć oryginalnego ściągacza do sprzęgła.

Szczegóły techniczne

  • Nadaje się do Vespa 50-125 PV, ET3, PK S, XL, XL2
  • Odpowiedni dla silników o mocy ponad 40 KM
  • 4 laserowo wycinane tarcze stalowe
  • Aluminiowy korpus frezowany CNC, anodowany na twardo
  • Dwa zestawy po 8 sprężyn każdy
  • Płytka dociskowa ze zintegrowanym łożyskiem i tarczą zbierającą olej

Wniosek: Sprzęgło VMC Hard Work to idealny wybór dla ekstremalnych silników i maksymalnych osiągów w modelach Vespa Smallframe.

Zalecamy - SIP-TIPPS:

 

Verantwortliche Person/Responsible person SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Powiększenie

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Instrukcja montażu i obsługi

  • Changing the clutch on a Smallframe

    Pobierz

    0,72 MB

  • Kupplung wechseln Smallframe

    Pobierz

    16,31 MB

Wskazówki technologiczne

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×